伊頓將在山東濟(jì)寧新建柴油機(jī)氣門制造工廠

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：715

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

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• C10柴油機(jī)引人注目的強(qiáng)勁動(dòng)力

  據(jù)了解，長安C10柴油發(fā)電機(jī)組是由長安工程師與****的FEV公司、BOSCH公司以及奧地利的AVL公司合作設(shè)計(jì)的，它采用的是雙**置凸輪軸以及16氣門技術(shù)。這項(xiàng)被大多數(shù)轎車所應(yīng)用的技術(shù)，長安汽車卻把它應(yīng)用C10發(fā)動(dòng)機(jī)中，在1.0L排量的柴油機(jī)中，應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)的并不多見，也因此在同級別中具有與眾不同的性能，這就像納什雖然身一個(gè)控球后衛(wèi)，卻具備出眾的得分能力一樣。因此，搭載這一柴油機(jī)的長安車型，如奔

• 康迪泰克汽車膠管和柴油機(jī)懸置部件新廠在常熟開業(yè)

  康迪泰克(ContiTech)股份有限公司中國投資近4千萬歐元設(shè)立的新廠——康迪泰克（中國）橡塑技術(shù)有限公司在江蘇省常熟市（距上海100公里）隆重開業(yè)。該廠初始階段有三個(gè)業(yè)務(wù)部門：空氣彈簧系統(tǒng)（空氣懸浮系統(tǒng)）、流體技術(shù)（膠管及管路系統(tǒng)）和振動(dòng)控制（包括降噪），產(chǎn)品包括汽車膠管及管路系統(tǒng)、商用車和軌道車輛空氣彈簧及汽車柴油發(fā)電機(jī)組懸置部件等，主要供應(yīng)中國市場和其他亞洲市場。該廠之后將繼續(xù)擴(kuò)建，其中

• 美式角力通用研發(fā)3.0雙渦輪柴油機(jī)

  為對抗福特較新的3.5升V6EcoBoost柴油發(fā)電機(jī)組,通用正在研發(fā)一款全新的3.0升V6雙渦輪增壓柴油機(jī),據(jù)悉這款柴油機(jī)代號LF3目前研發(fā)工作已經(jīng)接近完成。 目前對于這款柴油機(jī)的具體參數(shù)還不清楚,不過據(jù)海外媒體透露,這款柴油機(jī)較大輸出功率將匹敵福特較新的3.5升V6EcoBoost柴油機(jī),后者較大輸出功率達(dá)到272千瓦(368馬力),已經(jīng)應(yīng)用到美版蒙迪歐以及新款林肯等車型。現(xiàn)在通用僅有一款2

• 東風(fēng)康明斯柴油機(jī)公司開展“服務(wù)大比武”

  ??? 近日，東風(fēng)**柴油發(fā)電機(jī)組公司“千里馬大賽”——服務(wù)大比武已正式拉開帷幕，近千名來自東風(fēng)**及全國各地服務(wù)代理商的服務(wù)工程師將陸續(xù)分批參加此次比賽。這次比試旨在實(shí)現(xiàn)東風(fēng)**服務(wù)人員**服務(wù)知識的交流與提升，同時(shí)為東風(fēng)**近期推出的“*服務(wù)、暢行天下”服務(wù)**打下基礎(chǔ)。 ??? 據(jù)介紹，此次活動(dòng)是東風(fēng)**柴油發(fā)電機(jī)組首