美式角力通用研發(fā)3.0雙渦輪柴油機(jī)

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：959

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• 詞條

  詞條說明

• 機(jī)械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點(diǎn)劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣驅(qū)動，而機(jī)械增壓則由皮帶驅(qū)動，可以給柴油機(jī)帶來較加*的氣流。機(jī)械增壓是瞬時響應(yīng)的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進(jìn)去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優(yōu)勢。 ??? 此外，機(jī)械增壓還有一個長處：在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組小型化的同時，因為低速響應(yīng)特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機(jī)降到較低的轉(zhuǎn)速

• 不懼油價飆升 C10柴油機(jī)無愧節(jié)油冠軍

  理性的消費(fèi)者會發(fā)現(xiàn)，燃油費(fèi)用是養(yǎng)車成本中較昂貴的一項，而近期的油價上漲則較加強(qiáng)化了油耗的重要性。如何在享受便捷汽車生活的同時，又能夠盡可能的降低油耗開支呢?選擇一款省油的車型無疑是減輕養(yǎng)車成本的明智之舉。 油耗狀況要取決于柴油發(fā)電機(jī)組，在A00級車型中，像搭載C10柴油機(jī)的長安奔奔、搭載BYD371QA柴油機(jī)的比亞迪F0、搭載SQR372柴油機(jī)的奇瑞QQ，據(jù)傳都有不錯的節(jié)油表現(xiàn)，都*自己是真正

• 濟(jì)南今起不能隨便打刻柴油機(jī)號

  從7月1日起，需要重新打刻柴油發(fā)電機(jī)組號、車架號或者車輛識別代碼的車主，不能隨便在汽車修理企業(yè)辦理業(yè)務(wù)了，濟(jì)南*車管部門委托濟(jì)南兩家單位開展打刻業(yè)務(wù)，私自開展打刻業(yè)務(wù)的將被處5000元以上3萬元以下罰款。 濟(jì)南車管部門民警在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，有不少機(jī)動車因交通事故、磨損、銹蝕、更換車架柴油機(jī)、被盜搶后破案發(fā)還等原因造成車輛識別代號(車架號)、柴油發(fā)電機(jī)號損毀或辨認(rèn)不清楚，而有的車主找一些修理廠重

• 新一代研發(fā)柴油機(jī)將會使用鑄鋁缸體

  VVT技術(shù)相信大家已經(jīng)非常熟悉，這與雙**置凸輪軸技術(shù)一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發(fā)電機(jī)組的實際運(yùn)行工況。它通過液壓系統(tǒng)改變凸輪軸的相位來控制氣門開啟時間，較**的VVT技術(shù)還通過液壓氣門挺柱來改變柴油機(jī)的進(jìn)排氣門升程以達(dá)到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優(yōu)點(diǎn)能夠減輕柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組自身重量、降低整車油耗的作用，而鑄鐵缸體則擁有技術(shù)成熟、成本低的優(yōu)點(diǎn)。目前，國內(nèi)的主流廠商柴油機(jī)大多數(shù)為了控制成本