國(guó)際貨運(yùn)代理:7 個(gè)令人驚訝的事實(shí)


    東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運(yùn)代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)等

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  • 南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)一季度汽車出口同比增8倍(附新能源汽車出口流程)

    4月5日下午3點(diǎn),在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下,滿載1974輛出口商品車的貨輪緩緩駛離南沙汽車口岸發(fā)往中東地區(qū),為南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)汽車出口注入新的發(fā)展活力。此次裝船的1974輛出口汽車包括長(zhǎng)安、傳祺、長(zhǎng)城、北汽、東風(fēng)、福田以及東南等多個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌,其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司**自主車型廣汽傳祺較是**大批量從南沙汽車口岸出口。南沙汽車口岸作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模較大、質(zhì)量較優(yōu)的專業(yè)汽車滾裝碼頭,臨

  • 了解在美國(guó)的清關(guān)程序:潛在的清關(guān)問題、延誤、失敗等

    避免清關(guān)延誤和問題**進(jìn)口?海關(guān)可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能學(xué)習(xí),因此本指南并非旨在讓您成為海關(guān)*。它將使您成為一個(gè)較有能力和知情的進(jìn)口商,以便您在與供應(yīng)商、報(bào)關(guān)行或物流供應(yīng)商交談時(shí)知道要問的正確問題以及如何問這些問題。?從原產(chǎn)地到目的地,所有進(jìn)口商都面臨一個(gè)共同的障礙:清關(guān)。這是您將產(chǎn)品從 A 地順利運(yùn)送到 B 地時(shí)需要了解的信息,而且成本較低。我需要報(bào)關(guān)行嗎?清關(guān)入境和關(guān)稅如何辦理清關(guān)權(quán)常

  • 2022 年物流狀況:不同步

    去年對(duì)物流經(jīng)理來說是一個(gè)非常不穩(wěn)定和艱難的時(shí)期,因?yàn)閷?duì)各種模式的貨運(yùn)服務(wù)的需求激增,供應(yīng)鏈難以保持庫存。為了回到較平衡、較長(zhǎng)期的增長(zhǎng)軌跡,托運(yùn)人將需要投資于使行業(yè)較具彈性的想法和能力。去年,美國(guó)供應(yīng)鏈似乎是該國(guó)的縮影。它們不同步,而且比以往任何時(shí)候都貴。這是* 33 屆年度物流狀況 (SoL) 報(bào)告的底線。分析師和作者得出的結(jié)論是,“波動(dòng)性和通貨膨脹定義了 2021 年的物流格局”,因?yàn)槲锪魅藛T在

  • 關(guān)于出口的9項(xiàng)關(guān)鍵流程

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