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主要特點1.馬力強大,破碎寬度大,影響深度大,作業(yè)效率高,破碎效果好。2.行走采用閉式液壓系統(tǒng),可無級變速,行走平穩(wěn)、工作可靠;工作采用開式液壓系統(tǒng),通過電氣操縱可實現(xiàn)手動和自動兩種控制。3.破碎裝置分兩排對角布置在破碎機后部,單錘重量達900kg;每對破碎錘單獨以一套液壓提升系統(tǒng)帶動,破碎時在整車行走過程中交替下落,并且各破碎錘的起升高度和落錘時間可以調節(jié),可針對不同的混凝土路面進行破碎。4.電
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共振碎石化技術是將持續(xù)產生的高頻低幅的振動能量,通過玻碎錘頭傳遞到水泥板塊內,讓水泥板與之產生共振后達到破碎效果。共振破碎后的裂紋與路平面大致呈30-45度夾角,底層碎塊粒徑稍大且相互嵌鎖,有利于破碎后的結構仍保持有較好的承載力;表層碎塊粒徑略小,力學模式較趨向于級配碎石。國內有研究資料表明:“共振碎石層的力學特性較接近于柔性基層,其抗變形能力是一般高品質密級配碎石的1.5-3倍”。所以,破碎層整
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公司先后參與了山東、河南、江西、湖南、廣東、廣西、四川等地的高速公路、國省道干線、縣鄉(xiāng)道路等眾多的道路項目,得到了業(yè)界的一致肯定。以“誠信服務、互利共贏”為宗旨,愿與社會各界朋友一起為中國的公路事業(yè)貢獻出一份力量!共振碎石化技術是將持續(xù)產生的高頻低幅的振動能量,通過玻碎錘頭傳遞到水泥板塊內,讓水泥板與之產生共振后達到破碎效果。共振破碎后的裂紋與路平面大致呈30-45度夾角,底層碎塊粒徑稍大且相互嵌
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在確定破裂程序滿足要求后,應確定壓穩(wěn)程序,一般壓穩(wěn)遍數(shù)為3-5遍。控制標準為:在按確定程序施工的試驗路段,每25米取一點,在破裂完成后對這些點進行水準測量,并在每壓穩(wěn)1遍時測量每點的沉降量變化,如果每次壓穩(wěn)后大沉降變化量小于5mm,則認為壓穩(wěn)施工達到要求。任何情況下壓穩(wěn)次數(shù)不得小于2遍。壓實速度不應**過4.8km/h。打裂穩(wěn)壓施工在不受外界條件干擾的情況下.每臺設備每天的工作約為5000-6000
公司名: 德州市宇航公路工程機械設備有限公司
聯(lián)系人: 范曙光
電 話: 17653483728
手 機: 13505343158
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