詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)船承運(yùn)人到底是什么? 首先,譽(yù)商小編帶著大家對(duì)承運(yùn)人這個(gè)詞先來(lái)簡(jiǎn)單理解一下! 目前,對(duì)承運(yùn)人所下的定義,一般都是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕?。?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),由于與委托人訂立運(yùn)輸合同,并簽發(fā)運(yùn)輸單證(FCT、FBL等),對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任,因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。 但是,由于無(wú)船承運(yùn)人一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具,只能通過(guò)與擁有運(yùn)輸工具的承
沒(méi)有“無(wú)船承運(yùn)人”資質(zhì)的貨代出提單是否有效? 當(dāng)今社會(huì),開個(gè)車要有駕照這樣的道理大家都懂,可是開貨代攬貨需要有無(wú)船承運(yùn)人資格,這樣的道理不僅有些貨代不懂,可能有些出口企業(yè)也不太留意! 然而,沒(méi)資質(zhì)假裝“不懂”這個(gè)道理的貨代,以后日子不會(huì)好過(guò)了! 不懂這個(gè)行規(guī),貿(mào)然和沒(méi)有無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)的貨代合作的外貿(mào)出口企業(yè),也將會(huì)賠了運(yùn)費(fèi)又丟貨! 先來(lái)看一個(gè)案例 某企業(yè)(姑且稱之為“張三”)委托一家貨代公司(姑
注冊(cè)國(guó)際貨運(yùn)代理公司索要的材料以及注冊(cè)流程
**貨代的定義:以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為**貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FIATA)對(duì)其規(guī)定的定義是:國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?,其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨(也含寄存)、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。 進(jìn)出口貿(mào)易的蓬勃發(fā)展帶來(lái)了國(guó)際貨運(yùn)的快速發(fā)展,各類產(chǎn)品物品隨著不同的運(yùn)輸方式或出口或進(jìn)口的到達(dá)消費(fèi)
國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象是什么
國(guó)際貨運(yùn)代理(International freight forwarding agent)是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人或自己的名義,為委托人辦理**貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù),并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。 基本定義 貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上,處于貨主與承運(yùn)人之間,接受貨主委托,申請(qǐng)租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算
公司名: 上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心
聯(lián)系人: 吳女士
電 話: 021-68888757-8021
手 機(jī): 17768112397
微 信: 17768112397
地 址: 上海浦東陸家嘴上海浦東中信五牛城C座
郵 編: 200000
網(wǎng) 址: shanghaiyushang.b2b168.com
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深圳外貿(mào)驗(yàn)貨,深圳三方驗(yàn)貨公司
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