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詞條說明
氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣,造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當(dāng),就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重氣缸套上部臨近燃燒室,溫度高,潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化學(xué)腐蝕,使
發(fā)電機(jī)緣過熱的處理措施與防范措施發(fā)電機(jī)緣過熱的處理措施與防范措施檢查發(fā)電機(jī)部測溫元件,記錄出現(xiàn)故障的元件。逐個確定測溫元件接地的原因,找到接地故障點。從發(fā)電機(jī)定子出槽口處將故障元件線取出,接上合適長度的補(bǔ)償導(dǎo)線后重新穿回。彎曲銅管使其和機(jī)座的距離大于15mm,使用云母帶對銅管進(jìn)行緣包扎(半迭包),邊包邊刷環(huán)氧無溶劑膠,以確保不再產(chǎn)生對地放電。在銅管口塞入適形材料,把元件線固定在銅管內(nèi),防止發(fā)生磨損
每個發(fā)電機(jī)房至少有一個以上出入門,從消音角度看,機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過多,一般情況下設(shè)置一個大門,一個小門,面積盡可能不**過3平方米,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊密配合。因為柴油發(fā)電機(jī)組在工作時,必須要有足夠的朝氣才能維持正常的運(yùn)行,一般發(fā)電機(jī)房的進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面,依據(jù)我們的經(jīng)驗,進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式,進(jìn)風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽
【臨沂發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法
柴油發(fā)電機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點存在,只會導(dǎo)致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點即可。下面我們就來介紹柴油發(fā)電機(jī)低壓油路中存在的漏氣點問題。柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油和進(jìn)氣。漏油比較容易查找,而管路
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