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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。
發(fā)電機(jī)組長期靜置后如何進(jìn)行維保?發(fā)電機(jī)組發(fā)生放壞,大多是因為機(jī)組長期處于靜態(tài),發(fā)電機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,其主要表現(xiàn)為兩個方面:1、濾器過濾能力下降濾器是起到對柴油、機(jī)油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力
【臨沂發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組減壓啟動原理的簡單分享
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在寒冷的環(huán)境下啟動使用時或者柴油發(fā)電機(jī)組啟動蓄電池電量不足時可以采用減壓方法來進(jìn)行啟動。通過減壓啟動柴油發(fā)電機(jī)組的方法較容易啟動成功或者減輕蓄電池的啟動電流。在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動,此時操作手可以對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行氣門或排氣門減壓的方法來達(dá)到減小壓縮比,改善起動阻力的方法對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動。這種調(diào)整方法是將氣門
氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣,造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當(dāng),就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重氣缸套上部臨近燃燒室,溫度高,潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化學(xué)腐蝕,使
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