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詞條說明
?泵的直接傳動(dòng) 在液壓泵直接傳動(dòng)的液壓機(jī)中,工作行程時(shí)所作的功w為 w=∫f(s)ds=∫pp(s)apds 如在工作行程中假設(shè)液體壓力不變,即ps(s)=常數(shù),則w=ppaps=ppv式中 pp=工作缸內(nèi)液體壓力 ap=工作缸柱塞工作面積 s=工作行程 v=柱塞移動(dòng)行程s時(shí)所移過的體積 此時(shí)功率p1為 p1=w/t=pp v/t=ppqp (6-35)式中qp-工作缸入口處液
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng),控制油液壓力高低的液壓閥稱之為壓力控制閥,簡(jiǎn)稱壓力機(jī)閥。這類發(fā)的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作的 在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作需要的不同,對(duì)壓力控制的要求是各不相同的;有的需要限制液壓系統(tǒng)的較高壓力,如安全閥,有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力機(jī)值,如溢流閥、減壓閥等定壓閥,還有的是利用液壓力左位信號(hào)控制動(dòng)作,如順序閥、壓力繼電器等 溢流閥的功用如下 溢流
任何一個(gè)液壓系統(tǒng),無(wú)論它所要完成的動(dòng)作有多么復(fù)雜,總是由一些液壓基本回路組成。所謂液壓基本回路,就是由一些液壓元件組成的,用來(lái)完成特定功能的油路結(jié)構(gòu),例如用 來(lái)調(diào)節(jié)液壓泵供油壓力的調(diào)壓回路,改變液壓執(zhí)行元件工作速度的調(diào)速回路等。都是較基本的較常見液壓回路 液壓基本回路的類型 液壓基本回路可以分為;速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路、多缸動(dòng)作控制回路等類型 速度控制回路包括調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件速
液壓機(jī)液壓油在使用過程中由于受機(jī)械、物理和化學(xué)的作用,其性能逐漸劣化。當(dāng)油液主要性能劣化到對(duì)液壓系統(tǒng)有危害作用的程度時(shí),必須更換油液。 油液性能劣化與油液污染有直接的關(guān)系,油液的水、空氣、固體顆粒污染物,以及熱能是引起添加劑損耗、失效和基礎(chǔ)氧化的根本原因,而油液中的金屬微粒對(duì)油液氧化起催化劑作用,加速油液的劣化。 液壓系統(tǒng)油液的更換通常采用以下方式;定期更換;根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)油樣的觀察確定是否更換油
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