詞條
詞條說(shuō)明
?移動(dòng)電源7KW汽油法發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲(chǔ)大、運(yùn)行穩(wěn)定,調(diào)速性能好、排放低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)維修期限超過(guò)10000小時(shí)以上,得到市場(chǎng)的一致認(rèn)可。大澤 發(fā)電機(jī)具有效率高,輸出波形好,過(guò)載能力強(qiáng),節(jié)約燃油等特點(diǎn)。整機(jī)具有:體積小,重量輕,使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)比較和測(cè)試,其綜合性能優(yōu)于市場(chǎng)上同規(guī)格的其他產(chǎn)品 。大澤動(dòng)力擁有的銷(xiāo)售技術(shù),現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝,先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,
應(yīng)急20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)?1、供油量不均勻。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),供油的缸工作效率低甚至不工作,導(dǎo)致供油量不均勻,造成柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不均勻。? ? 2、個(gè)別氣缸不工作。多缸柴油發(fā)電機(jī)如果一個(gè)氣缸不工作,其運(yùn)轉(zhuǎn)就不平穩(wěn),爆發(fā)聲極不均勻,可用停缸法,查出哪個(gè)缸不著火。? ? 3、柴油供給系統(tǒng)含有空氣或水分以及輸油泵工作不正常。? ?
7KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)的效率曲線特性,負(fù)載在60%~80%之間時(shí)電機(jī)的效率高,運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。但實(shí)際應(yīng)用中,多數(shù)電機(jī)的負(fù)載率經(jīng)常在60%以下(我國(guó)電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)效率更低,僅為30%~40%),“大馬拉小車(chē)”的現(xiàn)象非常普遍,電能浪費(fèi)高達(dá)30%,而且長(zhǎng)期低載運(yùn)行容易造成電機(jī)損壞。絕大多數(shù)電機(jī)都應(yīng)隨負(fù)載變化進(jìn)行調(diào)速,為現(xiàn)有大澤發(fā)電機(jī)產(chǎn)品加裝調(diào)速控制單元是將傳統(tǒng)電機(jī)變成節(jié)能電機(jī)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的解決方案,也是政府“節(jié)能減
?9KW開(kāi)架汽油發(fā)電機(jī)油箱多大組的選擇常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。(1)容量的確定:按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿(mǎn)足全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。汽油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。(2)臺(tái)數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷
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