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詞條說明
柴油發(fā)電機組噪聲分類客戶在使用柴油發(fā)電機組困擾最大的問題就是震耳欲聾的響聲,這些響聲除了發(fā)電機本身的聲音外,還可以分為以下幾種:? 1、排氣噪聲:排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中最大的。主要分為:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下的再生噪聲
自動調(diào)節(jié)8KW小型柴油發(fā)電機的工作原理?柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電?,F(xiàn)在,就有日本大澤發(fā)電機的工程師來給大家講講柴油發(fā)電機工作原理:?柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的,內(nèi)燃機的 大功率受零部件的機械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,因此,需規(guī)定元件連續(xù)運轉(zhuǎn)的 大功率,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機的
TO14000ET柴油發(fā)電機在運行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫,為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤滑,就要在受熱部分進行冷卻。柴油機冷卻不良、機件溫度過高時,將會引起一些故障。柴油機機件也不能過度冷卻,機件溫度太低也會造成不良后果。由此可見,冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機件傳走部分熱量,使機件保持正常的工作溫度。柴油機的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種。水冷方式即用水冷卻氣缸
應(yīng)急搶修5千瓦開放式柴油發(fā)電機備用發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發(fā),而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有,柴油發(fā)動機的氣缸中的混合氣是壓燃的,而非點燃的。受高原特殊環(huán)境條件的影響,柴油發(fā)電機組
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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