詞條
詞條說(shuō)明
捷安國(guó)際運(yùn)輸四大發(fā)展戰(zhàn)略
1、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸戰(zhàn)略? 捷安國(guó)際運(yùn)輸有限公司自2002年成立以來(lái),在捷安人的艱苦努力下,一步一個(gè)腳印,現(xiàn)已躋身深圳市物流產(chǎn)業(yè)的**行列。隨著現(xiàn)代物流的迅猛發(fā)展,單一的港口運(yùn)輸和專線運(yùn)輸已滯后于飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢(shì);所以我們必須構(gòu)造全國(guó)主要干線的快速通道,在全國(guó)一、二級(jí)城市設(shè)立辦事處和理貨中心,力求向打造“中國(guó)公路運(yùn)輸**網(wǎng)”的目標(biāo)邁進(jìn),我們要堅(jiān)持思想良好,創(chuàng)新發(fā)展,構(gòu)筑浩安網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,四通八達(dá)
1.倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流配送不可缺少的重要環(huán)節(jié) ??????? 關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流配送系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度,物流過(guò)程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成,當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致,也就是兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接,出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒(méi)有產(chǎn)品滿足,在這個(gè)時(shí)候,就需要建
? ??電商倉(cāng)儲(chǔ)就是指專門為電商提供倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨服務(wù)的企業(yè)。其擁有單量波動(dòng)性大、貨品的種類多,發(fā)貨時(shí)效性高,客戶群體龐大等特點(diǎn)。那么,電商倉(cāng)儲(chǔ)配送物流如何? 1.從倉(cāng)儲(chǔ)配送模式來(lái)說(shuō) ??????? 傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)主要是以物流配送為主(零擔(dān)物流、干線物流)、快遞為輔;而電商倉(cāng)儲(chǔ)多以快遞為主(四通一達(dá))也有少
? ? ? 信息化究竟能夠給物流企業(yè)帶來(lái)什么,相信物流人較想知道答案。一般說(shuō)來(lái),成本的減少,**競(jìng)爭(zhēng)力 的提升,以及流程的通暢是較常見(jiàn)的好處。但是由于物流企業(yè)本身規(guī)模、依托行業(yè)、信息化基礎(chǔ)、企業(yè)治理結(jié)構(gòu)、企業(yè)家能力等等因素的限制,信息化能給物流企業(yè) 帶來(lái)的利益大小也“因企業(yè)而異”。 物流信息化 ● 促使物流成本的降低 無(wú)論是企業(yè)物流還是物流企業(yè),如何對(duì)自身物流資源進(jìn)
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