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詞條說明
據(jù)傳,云內(nèi)動力(000903)本周停牌和上汽合作柴油機項目。云內(nèi)動力是我國多缸小缸徑柴油機行業(yè)的一家上市公司,也是國內(nèi)較大的獨立的輕型商用車柴油發(fā)電機組供應(yīng)商。公司目前具有年產(chǎn)20萬臺柴油機發(fā)電機組和3萬輛載貨汽車的生產(chǎn)能力。在下游載貨汽車市場占有率約10%,在中輕卡領(lǐng)域市場占有率15%左右。隨著地區(qū)出臺一系列拉動內(nèi)需、刺激經(jīng)濟增長政策,公司在所處行業(yè)前景樂觀。截至10:50分,云內(nèi)動力沖高暴漲
??? 據(jù)悉,該次引進的Alphard是豐田公司應(yīng)中方要求單獨為中國市場開發(fā)的,同時在我國閩臺地區(qū),也將會同期引進此款豪華廂式車。預(yù)計較早在2011年,豐田Alphard將會在廣汽豐田進行國產(chǎn)。 ??? 目前,豐田Alphard并沒有正規(guī)的中文名稱,但廣東地區(qū)一般音譯為豐田阿爾法。這款廂式車在2008年中國香港汽車**榜排名*五,并且成為同
柴油機曲軸技術(shù)國家標準及相關(guān)產(chǎn)品標準規(guī)定要求
??? 目前,使用了近半個多世紀的多刀車削工藝和手工磨削工藝,正在退出歷史舞臺。高速、*的復(fù)合加工技術(shù)及裝備迅速進入汽車及零部件制造業(yè),高速*復(fù)合加工技術(shù)在曲軸加工生產(chǎn)中已有相當(dāng)程度的應(yīng)用,一些主要曲軸企業(yè)還引進了大量的德國KW鑄造生產(chǎn)線、德國BECHE鍛造生產(chǎn)線、奧地利氣體軟氮化曲軸生產(chǎn)線等**設(shè)備工藝。 ??? 正是曲軸企業(yè)普遍
福田歐曼日前在北京發(fā)布了其全新的產(chǎn)品**平臺——歐曼GTL,該產(chǎn)品將在2011年底或2012年初正式投放市場,未來的設(shè)計年產(chǎn)能將達到8萬臺。相關(guān)資料中顯示,歐曼GTL將采用**ISZ13升柴油機。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測,福田歐曼GTL重卡以出口歐美市場為標準打造的**車型,作為福田的戰(zhàn)略合作伙伴,濰柴動力自然不會放過這個打開歐美市場,進軍**柴油發(fā)電機領(lǐng)域的大好機會。其實,致力于打造****動力**
公司名: 北京柴油機銷售分公司
聯(lián)系人: 小王總
電 話: 010-8671659
手 機:
微 信:
地 址: 北京大興西紅門北京大興西紅門菜市場
郵 編:
網(wǎng) 址: lxzai02.cn.b2b168.com
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