詞條
詞條說明
于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn)1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅
物流專線的特點(diǎn)物流專線是什么?物流專線是指從一個(gè)特定的地方將貨物運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)指定的區(qū)域,實(shí)際上是直接運(yùn)輸,物流專線運(yùn)輸都有自己的運(yùn)輸車輛和自己的倉(cāng)庫(kù)和業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn),目前,有利于大型卡車往返是貨物運(yùn)輸。事實(shí)上,專線的目的是降低成本。前提是它能保證貨物的質(zhì)量。出發(fā)時(shí)間模棱兩可。由于專線一般需要等待足夠的貨物,然后將各種貨物一起運(yùn)輸,價(jià)格低廉,為客戶節(jié)省了運(yùn)輸成本。物流專線的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本低,及時(shí)性強(qiáng),現(xiàn)在
你的貨物流通得更加順暢!昆山到深圳物流公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),通過我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“優(yōu)質(zhì)、安全、”優(yōu)質(zhì)的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可,歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.
夏日炎炎,物流貨運(yùn)重卡制動(dòng)要當(dāng)心
據(jù)國(guó)內(nèi)業(yè)界數(shù)字統(tǒng)計(jì),近年來大貨車正在成為國(guó)內(nèi)交通事故致死人數(shù)增幅最高和經(jīng)濟(jì)損失最大的車種。特別是進(jìn)入炎熱夏季,制動(dòng)蹄片及輪受高溫影響,頻繁制動(dòng)后,制動(dòng)力很快下降。如汽車在山區(qū)坡陡、彎急、道路狹窄、情況復(fù)雜的條件下行駛,使用制動(dòng)次數(shù)增多,制動(dòng)摩擦片溫度更會(huì)急劇升高,使制動(dòng)性能變得更差。另外,高溫時(shí)由于油渣路面逐漸變形,有的地方還可能變成流動(dòng)的液體,路面的附著力下降,制動(dòng)效果明顯變差。在這樣的背景下,
公司名: 上海鈺璟物流有限公司
聯(lián)系人: 李小平
電 話: 13671915868
手 機(jī): 13671915868
微 信: 13671915868
地 址: 江蘇蘇州昆山市陸家白洋灣一期E棟107,上海地址:上海嘉定區(qū)瀏翔公路2085號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: 427815402.cn.b2b168.com
公司名: 上海鈺璟物流有限公司
聯(lián)系人: 李小平
手 機(jī): 13671915868
電 話: 13671915868
地 址: 江蘇蘇州昆山市陸家白洋灣一期E棟107,上海地址:上海嘉定區(qū)瀏翔公路2085號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: 427815402.cn.b2b168.com