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    二、中美之間的利益沖突在兩國(guó)關(guān)系中是不是占據(jù)主導(dǎo)地位?**中港運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示,從經(jīng)濟(jì)角度看,中國(guó)較趨向國(guó)有經(jīng)濟(jì)、國(guó)有單位占主導(dǎo)地位的經(jīng)濟(jì)體制,對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是個(gè)大挑戰(zhàn)。而中國(guó)也面臨著投資美國(guó)時(shí)的多種限制,經(jīng)濟(jì)上的分歧還沒(méi)有解決。從政策看,美國(guó)關(guān)心中國(guó)對(duì)鄰邦的舉措。而中國(guó)很關(guān)注自己認(rèn)為的美國(guó)干涉。這一沖突還在繼續(xù),也必須被解決,但目前仍然存在,我不認(rèn)為這些問(wèn)題是*的。當(dāng)兩國(guó)完成層過(guò)渡,雙方需要坐下來(lái),通

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    對(duì)于貴重物品運(yùn)輸包裝也有嚴(yán)格要求:1.貴重物品包裝必須使用質(zhì)地堅(jiān)固的包裝(硬木箱、金屬條),不得使用紙制包裝。2.外包裝必須用封志(鉛封或油漆).用“#”字形鐵腰加固,并在封口處加托運(yùn)人標(biāo)志及名稱、地址、以及托運(yùn)人的特別印記。3.貴重物品包裝內(nèi)應(yīng)用襯墊材料填塞嚴(yán)實(shí),不得松動(dòng)。4.捆扎貨物用包裝帶的強(qiáng)度應(yīng)以能承受貨物的全部重量為準(zhǔn),用手提起整件貨物時(shí),包裝帶不致斷開(kāi)。為何中港運(yùn)輸企業(yè)都喜自有倉(cāng)儲(chǔ)?

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    ② 嚴(yán)禁**訂單收貨。因合理?yè)p耗領(lǐng)料或計(jì)量磅差或機(jī)臺(tái)少生產(chǎn)數(shù)量等原因?qū)е碌纳倭?*訂單收貨,應(yīng)在合理范圍內(nèi)并符合相關(guān)管理規(guī)范或規(guī)定。2. 貨物進(jìn)倉(cāng),必須采用合適的方法計(jì)量、清點(diǎn)準(zhǔn)確。大批量收貨可采用一定的比例拆包裝抽查,抽查時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際數(shù)量小于標(biāo)識(shí)數(shù)量的,應(yīng)按小抽查數(shù)計(jì)算接收該批貨物。8. 倉(cāng)管人員于下班離開(kāi)前,應(yīng)巡視倉(cāng)庫(kù)門(mén)窗及電源、水源是否開(kāi)閉,確保倉(cāng)庫(kù)的安全。4. 嚴(yán)禁將易燃易爆物品帶入倉(cāng)庫(kù)。對(duì)應(yīng)進(jìn)

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    三、報(bào)關(guān)程序 報(bào)關(guān)工作的全部程序分為申報(bào)、查驗(yàn)、放行三個(gè)階段。 (一)進(jìn)出口貨物的申報(bào) 進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或者他們的代理人,在貨物進(jìn)出口時(shí),應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi),按海關(guān)規(guī)定的格式填寫(xiě)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單,隨附有關(guān)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù),同時(shí)提供批準(zhǔn)貨物進(jìn)出口的證件,向海關(guān)申報(bào)。報(bào)關(guān)的主要單證有以下幾種:隨報(bào)關(guān)單交驗(yàn)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)。任何進(jìn)出口貨物通過(guò)海關(guān),都必須在向海關(guān)遞交以填好的報(bào)關(guān)單的同時(shí),交驗(yàn)有關(guān)

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