大力推進“鏈長制”工作落實,賦能計量檢驗檢測產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 | 廣州市市場監(jiān)督管理局袁玲副局長一行赴廣電計量調(diào)研


    廣州廣電計量股份有限公司專注于emc測試,rohs,電磁兼容測試等

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  • 電磁兼容性 EMC能否提前評估?

    ? ? ? ? 電磁兼容性(EMC)是指設備/系統(tǒng)在電磁環(huán)境中符合要求運行,并不對其環(huán)境中的其他任何設備產(chǎn)生不利的電磁干擾能力,涉及汽車、航空、軌道交通、通信、消費電子等各類電子產(chǎn)品。?? ? ? ? 面對“看不見的電磁”,各國陸續(xù)出臺相關(guān)管控標準和規(guī)范,電磁兼容已成為電子產(chǎn)品進入目標市場前的“必考題”。

  • 廣電計量喊你“持證駕駛”無人機啦

    隨著“無人機熱”浪潮的興起,截至2020年末,全行業(yè)注冊無人機共52.36萬架,2020年無人機經(jīng)營性飛行活動時長為159.4萬小時,同比增長36.4%。其中,絕大多數(shù)的無人機從業(yè)人員的收入水平為當?shù)仄骄降?-2倍之間,部分無人機駕駛員的收入可達到當?shù)仄骄降?倍以上。[1][1]上海證券報·中國證券網(wǎng) 《民航局:截至2020年末全行業(yè)注冊無人機共52.36萬架》中國青年報 《新職業(yè)成為年輕

  • 機載軟件適航驗證能力不足?這份培訓咨詢方案請查收

    ? ? ? ? 民機機載軟件適航驗證在國外已較為成熟,兩個主要適航認證機構(gòu)為美國聯(lián)邦航空局(FAA)與歐洲航空安全局(EASA)。雖然使用適航、法律、規(guī)章等名稱有所不同,美國聯(lián)邦航空局(FAA)與歐洲航空安全局(EASA)在適航軟件要求方面基本一致。FAA要求任何機載設備軟件系統(tǒng)或與飛機交聯(lián)的軟件系統(tǒng)必須進行認證,否則不得為機載使用。為了適應這一要求,美國航

  • 4項新物質(zhì)被提議加入SVHC高度關(guān)注物質(zhì)清單

    ? ? ? ? 2021年9月3日,歐洲化學品管理局(ECHA)對被提議加入高度關(guān)注物質(zhì)(SVHC)清單的4項物質(zhì)開展公眾咨詢,關(guān)于這些物質(zhì)的信息如下表所示。公眾咨詢截止至2021年10月18日。? ? ? 物質(zhì)清單:序號物質(zhì)提出原因潛在應用1(±)-1,7,7-**基-3-[(4-甲基苯基)亞甲基]二環(huán)[2.2.1]庚-2-酮

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