陸運幫企業(yè)用大數據平臺


    陜西陸運幫網絡科技有限公司專注于網絡貨運,物流SaaS軟件,無車承運,物流運輸,物流車前服務,物流車后服務等

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    詞條說明

  • 在網絡貨運的運作下良性循環(huán)才是企業(yè)不斷發(fā)展的基石

    網絡貨運的發(fā)展使物流行業(yè)發(fā)展的越來越好,解決了傳統(tǒng)物流的許多弊端,這使他得到了不少的物流人的追捧,稅收的合法化使得市場較加的規(guī)范;結合線上線下整合資源減少成本;在網絡貨運的運作下良性循環(huán)才是企業(yè)不斷發(fā)展的基石。企業(yè)稅收的合法化任何事物都有產生的時代背景,物流市場的混亂化(票據問題)就是網絡貨運產生的原因,它的意義在于逐步完善規(guī)范物流企業(yè)的稅收問題。網絡貨運的意義在于規(guī)范市場,前期依靠**的紅利扶持

  • 司機有話說:如何正確看待辦理網絡貨運平臺!

    截止目前為止國內已經有上千家網絡貨運平臺,可以說物流行業(yè)的“網絡貨運”時代真正到來,又或者是已經處在一個輝煌時期。國家政策大力支持,未來將會有更多的貨運行業(yè)市場主題參與到網絡貨運的申請和經營中來。那么,你們想知道作為物流行業(yè)中的重要角色,也就是運力主力“司機們”他們是如何看待辦理網絡貨運平臺這個事嗎?受當下經濟的影響,目前的司機來源渠道較多,有下崗職工,專業(yè)駕駛員,農民等。從公路物流大數據分析來看

  • 網絡貨運為何能夠成為中央首批推動的新業(yè)態(tài)用工行業(yè)

    網絡貨運為何能夠成為*首批推動的新業(yè)態(tài)用工行業(yè)是因為在網絡貨運的運營中它證明了真實性的實現(xiàn)。通過發(fā)貨單、收貨單、貨車定位、司機定位、過磅數據等,可以將運輸的全過程記錄下來,證明業(yè)務的真實性,可以說,除了提高貨運效率、稅務合規(guī)之外,其他的都只是實現(xiàn)這兩個效果的途徑或者附帶效應,例如數字化和增加企業(yè)利潤。網絡貨運的模式從總體上解決了兩大問題:一是車和貨物的匹配效率。相比傳統(tǒng)的表格記錄+電話匹配,網絡

  • 網絡貨運業(yè)務有地域限制嗎

    網絡貨運業(yè)務有地域限制嗎網絡貨運市場的發(fā)展,得益于近年來國家力推互聯(lián)網+高效物流,從無車承運到網絡貨運的整體變遷,傳統(tǒng)地方業(yè)務向全國各省轉變,打破從前的地域限制,網絡貨運業(yè)務形成全域發(fā)展,范圍愈加廣闊,網絡貨運平臺迅速成長。網絡貨運平臺面向托運人的端口包括APP、網頁版、微信版、API等,以適配不同用戶群體的場景與需求,面向承運人則以司機端APP作為一渠道。兩者的所有物流信息數據均獲得有效記錄,

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