德亞助力*廠區(qū)實(shí)現(xiàn)車輛及訪客閉環(huán)管理

時間：2020-07-02作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：197

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞入駐貴州大學(xué) 校園行車管理系統(tǒng)提升管理效率

  為統(tǒng)一規(guī)范管理學(xué)校車輛以及外來車輛，提升校園安全管理力度，貴州大學(xué)攜手德亞打造了一套全新的校園行車管理系統(tǒng)。東校區(qū)12條車道，西校區(qū)8條車道，全部采用德亞一體化道閘，內(nèi)部車可通過車牌識別不停車快速進(jìn)出通行，外部車憑車牌識別入場，出場采用**自助繳費(fèi)模式。 原先的車道需要一臺道閘、一臺車牌識別、一臺顯示屏，甚至還有補(bǔ)光燈、人工收費(fèi)等，配置繁瑣，不僅施工安裝困難，也不夠簡潔美觀。德亞校園行車管理系

• 德亞旅游景點(diǎn)閘機(jī)系統(tǒng) 節(jié)省人力方便管理

  由于傳統(tǒng)落后的人工檢票存在一定的弊端及不方便數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、浪費(fèi)人力等的問題，為了滿足旅游景點(diǎn)管理需要，采用三輥閘加掃碼的閘機(jī)檢票系統(tǒng)檢票。檢票方式目前為掃二維碼信息，方便檢票及游客進(jìn)行管理、票務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，以及節(jié)省人力。 由于景區(qū)出入口人流量大、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率要高的情況下。所以針對此類情況，蘇州德亞給出針對性的解決方案。德亞旅游景點(diǎn)閘機(jī)系統(tǒng)采用工業(yè)級**長使用壽命，耐用性高，較低的維護(hù)成本，一人一桿有效防止尾

• 德亞停車場智能道閘 滿足多樣化需求

  德亞停車場智能道閘憑借創(chuàng)新技術(shù)及精湛工藝，給用戶帶來工業(yè)級產(chǎn)品的良好體驗(yàn)，現(xiàn)已廣泛運(yùn)用于高校、機(jī)場、海關(guān)、物流園、大型企事業(yè)單位等。道閘是停車場系統(tǒng)組成部件中一個重要的組成部分，在停車場系統(tǒng)中起到?jīng)Q定性的關(guān)鍵作用。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的質(zhì)量要求也越來越高，德亞停車場智能道閘能夠滿足用戶的不同需求。 德亞停車場智能道閘*有的一體化機(jī)芯，控制簡單可靠，運(yùn)行平穩(wěn)噪音低，可以

• 綜合市場出入口管理系統(tǒng)改造方案 多樣化收費(fèi)模式提高通行體驗(yàn)

  無錫朝陽蔬菜水果綜合批發(fā)市場為華東地區(qū)規(guī)模**，出入車道**過五十條，出入車輛種類復(fù)雜，無法用單一的車牌識別方式來解決識別和收費(fèi)的問題。為了提高通行效率，德亞出入口管理系統(tǒng)方案盡可能采用車牌識別實(shí)現(xiàn)不停車出入及結(jié)合多種手段方式繳費(fèi)，實(shí)現(xiàn)停車場無人化管理。 德亞出入口管理系統(tǒng)采用機(jī)動車采用車牌識別方式過車，內(nèi)部車免費(fèi)通行，臨時車根據(jù)費(fèi)率收費(fèi)；三輪車仍然采用標(biāo)簽管理方式，后臺提供統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的過車流程，提高