帝豪EC7搭全鋁CVVT柴油機(jī)上市

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：714

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成技術(shù)研討會(huì)在京召開(kāi)

  ??? 由中國(guó)汽車工業(yè)**合作總公司主辦，中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司和北京汽車動(dòng)力總成有限公司共同承辦的*十六屆中國(guó)**汽車動(dòng)力總成技術(shù)、工藝與設(shè)備研討會(huì)在北京召開(kāi)。 ??? 參會(huì)單位包括*、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)柴油機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)等**部門和行業(yè)機(jī)構(gòu)，與會(huì)者還有中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、北汽控股、上汽集團(tuán)、中國(guó)一

• 小排量也有大智慧 三款1.4T渦輪增壓車型推薦

  ??? 渦輪增壓的較大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加柴油發(fā)電機(jī)組排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高柴油機(jī)的功率和扭矩。一臺(tái)柴油機(jī)裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。小排量**柴油機(jī)是目前應(yīng)對(duì)能源危機(jī)的一個(gè)發(fā)展方向，那些單純靠提高排量來(lái)提升動(dòng)力的傻大個(gè)子必將被歷史淘汰。下面，易車網(wǎng)編輯將向您介紹幾款旨在“用盡每一滴油”的小排量高動(dòng)力車型。 &nb

• 戴姆勒雷諾達(dá)成協(xié)議 將共享平臺(tái)和柴油機(jī)技術(shù)

  ????? 綜合外電報(bào)道，在經(jīng)過(guò)為期一年的談判以后，戴姆勒和雷諾終于達(dá)成協(xié)議，雙方將共享平臺(tái)和柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)。 根據(jù)協(xié)議，戴姆勒和雷諾將主要在以下三個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)合作：一、小型車和輕型商用車平臺(tái)共享；二、小型汽油柴油機(jī)和小型柴油柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組技術(shù)共享；三、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。另外，戴姆勒和雷諾還將在零部件、物流和生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)合作。據(jù)知情人士透露，戴姆勒和

• SCR系統(tǒng)-國(guó)四時(shí)代柴油機(jī)核心系統(tǒng)

  ??? 自主電控標(biāo)定能力是玉柴人都引以為傲的**優(yōu)勢(shì)。企業(yè)戰(zhàn)略將玉柴動(dòng)力電控自主標(biāo)定帶到了行業(yè)**。 ??? 玉柴是柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)中一一個(gè)在電控柴油機(jī)研發(fā)時(shí)代就專門成立電控部的企業(yè)，公司戰(zhàn)略高度的認(rèn)同，為后續(xù)對(duì)共軌系統(tǒng)供應(yīng)商的商務(wù)談判中自主能力培養(yǎng)的傾斜創(chuàng)造了條件，也成就了玉柴自主電控標(biāo)定的現(xiàn)狀和未來(lái)。 ??&n