詞條
詞條說明
1、車廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。2、如果在夏季運輸,還應(yīng)檢查并保證瓶體遮陽、瓶體冷水噴淋降溫設(shè)施等安全有效。3、運輸中,低溫液化氣體的瓶體及設(shè)備受損、真空度遭破壞時,駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)站在上風(fēng)處操作,打開放空閥泄壓,注意防止灼傷。一旦出現(xiàn)緊急情況,駕駛?cè)藛T應(yīng)將車輛轉(zhuǎn)移到距火源較遠的地方。4、壓縮氣體遇燃燒、爆炸等險情時,應(yīng)向氣瓶大量澆水使其冷卻,并及時將氣瓶移出危險區(qū)域。5、發(fā)現(xiàn)氣
拼箱目的港收費標準都是和代理談好的,不同港口標準稍微不一樣出貨前這些標準都提前要下 發(fā)目的港收貨人確認出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。 1.注意目的港費用,我司全航線拼箱 拼箱目的港一定要提前確認好
上海海事局關(guān)于試行“海運危險貨物集裝箱 裝箱遠程智慧管理系統(tǒng)”上海港從2021年12月15號,危險品內(nèi)裝市場和危險品拖車進港市場,迎來重大變化。主要原因是:國家強制標準《海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》(GB40163-2021)已于 2021 年 11 月 1 日生效。上海海事局將于12月15號開始執(zhí)行此政策。嚴格落實:國家標準及交通運輸部海事局《船載危險貨物申報員和集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員管理
危險品不管是出口還是進口都需要做危申報。危申報分為兩個部分,貨申報和船申報。我們經(jīng)常說的危申報屬于貨申報部分,船申報是由船公司來完成的。危險品訂艙以后,倉位下來,船代就會告訴貨申報的截止時間,在貨申報截止時間之前需要把申報做好,并且把正本送到船代那里去。送晚了船代那邊拒收,這個貨就無法本航次出運了。貨申報需要的資料:1.申報委托(包含船名航次,提單號,做箱編號,中英文品名,件數(shù),凈重,毛重,英文M
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機: 17701605469
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