危險(xiǎn)品海運(yùn)出口貨代訂艙流程

時(shí)間：2021-07-06作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：57

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品出口會(huì)被船公司甩柜嗎？

  也會(huì)得，不過(guò)幾率比普貨要低很多。來(lái)分析下原因 爆艙指當(dāng)某船某航次在某港的實(shí)際訂艙的箱位數(shù)**過(guò)該船該航次在該港預(yù)定的箱位配額， 和（或）實(shí)際訂艙貨物重量**過(guò)該船該航次在該港的預(yù)定的貨重限額時(shí)，即可認(rèn)為該船舶該航次在該港爆艙。 在危險(xiǎn)品海運(yùn)中，需要提前清楚這些艙位的情況。 爆艙的三種分類(lèi)： 1.滿載滿艙 指船舶離港時(shí)，在滿足裝載規(guī)范要求條件下，船舶可用艙位與載重能力均被大限度用滿用足，這是理想的裝載狀

• 危險(xiǎn)品出口到印度要求總結(jié)

  危險(xiǎn)品出口到印度常見(jiàn)的港口有NHAVA SHEVA，CHENNAI，NEW DELHI，CALCUTTA ，BANGALORE，HYDERABAD，VIZAG危險(xiǎn)品拼箱到印度NHAVA SHEVA，CHENNAI兩個(gè)港口，較小方要求2立方。拼箱不去VIZAG,整柜可以去。上海丹吉士國(guó)際物流有限公司ALLEN原創(chuàng)，禁止抄襲。出口到印度，對(duì)提單印度那邊有明確的要求。所有出口至印度港口的貨物（含印度內(nèi)陸

• 上海進(jìn)口5類(lèi)危險(xiǎn)品流程？

  上海進(jìn)口5.1類(lèi)，5.2類(lèi)危險(xiǎn)品都是可以進(jìn)口的。要提前貼好標(biāo)簽。首先判斷這化工品是普貨還是危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)品的話按危險(xiǎn)品進(jìn)口流程辦（上文有介紹），普貨的貨那簡(jiǎn)單了，準(zhǔn)備中文MSDS，英文MSDS,報(bào)關(guān)單，報(bào)檢委托書(shū)，報(bào)關(guān)委托書(shū)，進(jìn)口箱單，發(fā)票，合同，產(chǎn)地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨單和清關(guān)資料一起向海關(guān)申報(bào)，然后繳稅通知書(shū)下來(lái)，繳關(guān)稅和進(jìn)口增值稅。一般繳完稅當(dāng)天可以知道是查驗(yàn)還是放

• 危拼到釜山有哪些費(fèi)用

  說(shuō)說(shuō)危險(xiǎn)品拼箱到釜山港的費(fèi)用，上海港危險(xiǎn)品拼箱到釜山港每周六固定船期，直達(dá)航程2天。上海港危險(xiǎn)品拼箱費(fèi)用構(gòu)成：海運(yùn)費(fèi)，**費(fèi)，進(jìn)倉(cāng)費(fèi)，打托費(fèi)，嘜頭費(fèi)，危標(biāo)費(fèi)等海運(yùn)費(fèi)：拼箱海運(yùn)費(fèi)一般比較穩(wěn)定，一個(gè)月調(diào)整一次，有較小方要求，上海危拼到釜山較小方要求是2方。海運(yùn)費(fèi)也是按照2方來(lái)核算。**費(fèi)：**費(fèi)包括港雜費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，申報(bào)費(fèi)等進(jìn)倉(cāng)費(fèi):倉(cāng)庫(kù)直接問(wèn)送貨的司機(jī)收取的，主要就是卸貨費(fèi)，也就是上下車(chē)費(fèi)，再就是進(jìn)門(mén)費(fèi)