寧波航空物流電話


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【寧波航空貨運(yùn)】航空貨運(yùn)貨運(yùn)形式

    貨運(yùn)形式航空貨運(yùn)按形式分大致可以分為普通貨物運(yùn)輸、急件運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸。1)普通貨物運(yùn)輸普通貨物指托運(yùn)人沒(méi)有特殊要求,承運(yùn)人和民航當(dāng)局沒(méi)有特殊規(guī)定的貨物,這類(lèi)貨物按一般運(yùn)輸程序處理,運(yùn)價(jià)為基本價(jià)格的貨物運(yùn)輸。2)急件運(yùn)輸急件運(yùn)輸是指必須在24小時(shí)之內(nèi)發(fā)出,收貨人急于得到的貨物,急件貨物運(yùn)費(fèi)率是普通貨物運(yùn)費(fèi)率的1.5倍,航空公司要**安排艙位運(yùn)輸急件貨物。3)航空快遞由承運(yùn)人組

  • 宏觀物流和微觀物流

    從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的角度觀察物流,它歸屬于宏觀物流;從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度觀察物流,它歸屬于微觀物流。宏觀,是指綜合性全部,構(gòu)成其全部的客體叫微觀。比如,有句成語(yǔ):只見(jiàn)樹(shù)木,不見(jiàn)森林。見(jiàn)樹(shù)林叫宏觀,見(jiàn)花草植物叫微觀。社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué),有宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)和微觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)。宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué),從整體看國(guó)家的是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而微觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)是以構(gòu)成國(guó)家是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè)等構(gòu)成要素看是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。物流也一樣,在國(guó)家、地區(qū)

  • 物流專(zhuān)線運(yùn)輸有什么特點(diǎn)?物流專(zhuān)線運(yùn)輸有什么模式?

    貨運(yùn)物流專(zhuān)線、貨運(yùn)專(zhuān)線,在國(guó)內(nèi)貨運(yùn)叫的比較多,是用自身的大貨車(chē)運(yùn)輸貨品至他的專(zhuān)線到達(dá)站。貨運(yùn)物流專(zhuān)線運(yùn)送有什么特點(diǎn)?貨運(yùn)物流專(zhuān)線、貨運(yùn)專(zhuān)線,在國(guó)內(nèi)貨運(yùn)叫的比較多,是用自身的大貨車(chē)運(yùn)輸貨品至他的專(zhuān)線到達(dá)站。一般在目的,那樣大貨車(chē)往返都貨源充足裝。相比于其余的貨運(yùn)物流模式,物流專(zhuān)線運(yùn)送的效果是因?yàn)楣?jié)約成本,但要?jiǎng)?chuàng)建在發(fā)貨量充裕的條件下,要不然便會(huì)賠本,因此專(zhuān)線企業(yè)一般走的時(shí)間不確定性,貨一車(chē)子走,顧客

  • 寧波航空物流系統(tǒng)

    寧波航空物流系統(tǒng)主要由以下幾點(diǎn)組成,主要有:1.運(yùn)輸功能運(yùn)輸是物流的**業(yè)務(wù)之一,也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)于物流效率具有十分重要的意義,在決定運(yùn)輸手段時(shí),必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本,可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn):運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸時(shí)間,頻度,運(yùn)輸能力,貨物的安全性,時(shí)間的準(zhǔn)確性,適用性,伸縮性,網(wǎng)絡(luò)性和信息等。2.倉(cāng)儲(chǔ)功能在物流系統(tǒng)中,倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成

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