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地鐵廣告形式多樣,且人流量居中,相對于其他傳統(tǒng)媒體,地鐵廣告效果相對較好。地鐵廣告的優(yōu)勢詳解:?在特定時間段內人流量大。當前,各大城市路面交通壓力增大,交通環(huán)境日益嚴峻,便捷準時的地鐵成為了交通工具中的新寵,也成為政府主力發(fā)展的對象。上海日客流預計突破700萬,居世界之首!從06年的290萬到10年的700萬,短短的4年2.5倍的客流增長意味著我們的廣告吸引著更多的關注。2010世博會時
公交車身廣告做為一種唯一可移動的戶外媒體形式相對于其他的戶外媒體形式,在傳播方式上最為“積極、主動”。同時,公交路線交叉成為網(wǎng)絡狀,覆蓋城市各個區(qū)域,大面積的清晰廣告畫面,可多面立體的遠距離傳播廣告信息,使其帶來廣闊的廣告覆蓋范圍,實現(xiàn)高到達率。更好的提升了品牌知名度及影響力。公交車身廣告優(yōu)勢:1、車身廣告信息簡明直觀、受眾量大、流動性強、傳播頻次高、輻射面廣,形成網(wǎng)絡,自然平和,車身廣告給人一種
發(fā)布形式相對其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著高新技術、新材料的運用,公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開發(fā)和擴展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪?(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內外側掛牌、車尾掛牌)、車載大牌等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中最為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙
地鐵,很多朋友大概都乘坐過,它安全、快捷、高效、運載量大、環(huán)境整潔,而且環(huán)境友好,成了都市上班族通勤出行不可或缺的交通工具,上海地鐵承載了一半以上上班族的通勤量,深圳更是達到了八成以上。有人的地方就有江湖,同樣,人流量決定了商業(yè)價值,地鐵無疑是絕佳的廣告承載地。那么地鐵廣告到底有什么樣的優(yōu)勢來吸引廣告主呢,又有哪些局限讓他顯得局促呢?優(yōu)勢:1.媒體資源豐富,覆蓋面廣,在封閉空間呈現(xiàn)多種媒體形式(燈
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