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時(shí)間：2024-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：115

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  客戶(hù)在選購(gòu)發(fā)電機(jī)的時(shí)候?yàn)槭裁匆x購(gòu)大澤的機(jī)組大澤發(fā)電機(jī)除了的渦輪增壓器外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了進(jìn)排氣側(cè)雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，也就是我們常說(shuō)的雙VVT。進(jìn)排氣門(mén)的調(diào)節(jié)使用的是正時(shí)鏈條，相比正時(shí)皮帶來(lái)說(shuō)通常在使用壽命上有優(yōu)勢(shì)。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，從高壓油軌的走向來(lái)看，其噴油嘴采取了側(cè)置的形式。在配氣結(jié)構(gòu)方面，大澤1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是氣門(mén)筒驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，雖然沒(méi)有使用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的滾子搖臂結(jié)構(gòu)，但

• 柴油發(fā)電機(jī)帶電機(jī)電流過(guò)大加軟起動(dòng)

  柴油發(fā)電機(jī)帶電機(jī)電流過(guò)大加軟起動(dòng):? ? 這是為了實(shí)現(xiàn)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)起動(dòng)，主要用于電機(jī)的起動(dòng)控制，具有良好的起動(dòng)效果和較高的成本。由于晶閘管的使用，在SCR工作中諧波的干擾較大，對(duì)電網(wǎng)有一定的影響。此外，電網(wǎng)的波動(dòng)也會(huì)影響晶閘管的電導(dǎo)，別是在同一電網(wǎng)中有多個(gè)可控硅器件時(shí)。? ? ? ? 因此，晶閘管的故障率較高，因?yàn)樗婕暗诫娏﹄娮蛹夹g(shù)，

• 大澤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組有什么優(yōu)點(diǎn)

  大澤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組有什么優(yōu)點(diǎn)：汽油發(fā)電機(jī)組主要是由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子、電容、控制面板組成。大澤汽油機(jī)作動(dòng)力，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，比同類(lèi)汽油發(fā)電機(jī)輕30%左右。*一般發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率和功率因數(shù)比一普通發(fā)電機(jī)高20%左右。強(qiáng)的過(guò)載能力，可啟動(dòng)功率等于自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載。突加、突減負(fù)載電壓穩(wěn)定性好，電壓波動(dòng)率不大于0一5%

• 10kw汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施

  10kw汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房?jī)?nèi)工作運(yùn)行，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門(mén)周期性開(kāi)、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對(duì)于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī)，由