7kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

時(shí)間：2025-03-13作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：129

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  歐洲獅動(dòng)力7千瓦柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷通常是指柴油機(jī)阻力矩的大小。由于平均有效壓力與扭矩成正比，所以常用平均有效壓力來(lái)表示負(fù)荷。柴油機(jī)的工況是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同決定的。所謂負(fù)荷性是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，其他主要性能參數(shù)（燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等）隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。這時(shí)由于轉(zhuǎn)速是常數(shù)，所以有效功率可以用來(lái)作度量負(fù)荷。在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試過(guò)程中，經(jīng)常用負(fù)荷性作為其性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。另外，負(fù)荷性給出了

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  15kw柴油發(fā)電機(jī)歡迎詳詢歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)的定子為磁場(chǎng),安裝在主發(fā)電機(jī)非軸伸端的端蓋上,其鐵心用低碳鋼板制成,具有若干個(gè)磁較,磁較上裝有激磁線圈,由自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器輸入激磁電流。勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子為電樞,與主發(fā)電機(jī)同軸安裝,電樞繞組為三相星形連接,中性點(diǎn)不引出。主機(jī)與勵(lì)磁機(jī)相反,其轉(zhuǎn)子為磁場(chǎng)與勵(lì)磁機(jī)的電樞轉(zhuǎn)子為同軸安裝,制成隱較式,其定子為電樞。每周保養(yǎng)：?1、重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組檢查

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  靜音車15kw柴油發(fā)電機(jī)組油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。油箱放置后，高油面不能比機(jī)組底座高出2.5米，如大型油罐油面**2.5米，應(yīng)在大型油罐與機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油壓力不大于2.5米。同時(shí)要采取措施保證在柴油發(fā)電機(jī)組不工作期間，不允許燃油依靠重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)。油口處的阻力不允許過(guò)所用發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在德國(guó)歐

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