防治柴油發(fā)電機組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法

時間：2022-05-20

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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檢查發(fā)電機組功率不足的相關方法
檢查發(fā)電機組功率不足的相關方法發(fā)電機組功率不足主要特征是低速運轉不平穩(wěn)，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。發(fā)電機組在未到達大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空車檢查，如果加大油門，空車能達到較高轉速，則故障在工作機械。如果空車轉速上不去，則故障在發(fā)電機組。檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可，以防燙
柴油發(fā)電機組在冬季如何保養(yǎng)
柴油發(fā)電機組在冬季如何保養(yǎng)一、柴油機在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當氣溫**4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為水的體積變化比較大，當水從液體轉變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。二、選適合的防凍液，定期更換防凍液，添加時要防止泄漏。三、冬季由于柴油機的工作環(huán)境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會
防治柴油發(fā)電機組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法
防治柴油發(fā)電機組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法要知道柴油發(fā)電機組散熱器是固定在發(fā)動機前的發(fā)電機座上的，是一臺由皮帶驅動的風扇把風吹進散熱器芯，冷卻流過散熱器的冷卻液。在柴油發(fā)電機組整個機體當中，散熱器對于**機組正常運行至關重要，若使用不當，會對柴油發(fā)電機組造成損害，嚴重者報廢。? ?柴油發(fā)電機組散熱器上的蓋子是氣孔和蒸氣閥的組合體。當散熱器中的水受熱后壓力升高，蒸汽閥開啟，
低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些
低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機組時，用戶一定要注意使用方法及對發(fā)電機組的保養(yǎng)，尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組時，以下這幾件事一定不要做，否則會嚴重影響發(fā)電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水：發(fā)電機組熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現(xiàn)裂紋。當氣溫**-4℃度