柴油發(fā)電機組突然非正常自動熄火的原因分析

時間：2021-09-27

作者：上海宜奇動力科技有限公司

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【揚州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組的技術問題解答
1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)
無錫柴油發(fā)電機漏油的相關原因
無錫柴油發(fā)電機漏油的相關原因柴油發(fā)電機漏油的相關原因紙墊不合標準和質量要求，如厚度不夠，或儲存不當，皺折變形，或裝配不干凈，沾有灰塵和雜質，這些都是產生泄漏的原因。油壓過高時，它會導致靜接合面油泄漏。靜態(tài)關節(jié)本身的質量，它主要由精密加工設備和儲存條件。如果設備精度高，靜態(tài)接縫平整度，表面粗糙度可以達到圖紙設計要求，并注意防止損壞，等在儲存和運輸過程中，是不是難以實現(xiàn)靜態(tài)接頭完全密封。然而，一些廠商
達不到柴油發(fā)電機組額定功率的原因是什么
達不到柴油發(fā)電機組額定功率的原因是什么關于達不到柴油發(fā)電機組額定功率的原因是什么這個問題，主要還是因為燃料壓力低。其次就是要檢查油箱到油泵的供油管道之間是否有泄漏或凹痕，檢查是否有空氣進入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡上，是否卡上，是否有故障。查燃油壓力，發(fā)動機的全部負荷運轉時，燃油泵出口壓力低，應達415kPa。燃料壓力**上述壓力時，必須更換燃油過濾器。油壓仍然很低，必須檢查燃油油泵。如果閥間隙無
柴油發(fā)電機組出現(xiàn)機油油面增高的原因分析
柴油發(fā)電機組出現(xiàn)機油油面增高的原因分析1.1 燃油漏入機油盆因發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機組出現(xiàn)油面增高導致的故障有：2.1 排氣冒藍煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內