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【保定發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組柴油滲漏現(xiàn)象的解決方案
在我們使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,經(jīng)常遇到柴油滲透到發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動機(jī)的現(xiàn)象,柴油滲入到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低油的粘度和機(jī)油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去,它甚至?xí)?dǎo)致軸承倦怠。這種問題怎樣解決呢?1、PT燃油泵PT燃油泵有一個(gè)雙磁和手動切斷閥,點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí),磁性關(guān)閉閥門打開,油路連接點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),關(guān)閉閥門密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門密封失敗時(shí),燃料會自動流進(jìn)注射
【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題
柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)換一次機(jī)油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時(shí)候未到換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
【保定發(fā)電機(jī)出租】從聲音判斷柴油發(fā)動機(jī)故障與故障排除
一、活塞敲缸響1.現(xiàn)象(1)在氣缸體上部聽到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時(shí)響聲清晰,多只氣缸敲缸時(shí)或加速時(shí)響聲嘈雜。(3)無負(fù)荷突然加速時(shí)聲音明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。(4)發(fā)動機(jī)溫度低時(shí),響聲明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大,在做功瞬間,活塞受高壓氣體的壓力作用,在氣缸內(nèi)發(fā)生擺動而撞擊缸壁發(fā)生響聲,這是常見的原因。(2)活塞非橢圓,連桿彎
【保定發(fā)電機(jī)出租】交流發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理
一、發(fā)電機(jī)AVR損壞的主要原因分析:發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路,電壓檢測電路,比較控制電路三個(gè)部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊AVR電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動頻,其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成
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