柴油車卡車保養(yǎng)的幾大誤區(qū)

時間：2020-01-05作者：泰安潔通環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：931

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  詞條說明

• 排氣管路結(jié)晶導(dǎo)致尿素消耗量增加的原因

  原因是催化效率降低，尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關(guān)系，還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學(xué)式有關(guān)系，而排氣管路的結(jié)晶會影響尿素溶液的分解： (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解，兩種氣體全部跑出，注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物，在SCR催化器中產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)才能減排。如果排氣管路結(jié)晶嚴重會影響尿素的遇熱分解，從而產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)導(dǎo)致尿素消耗量變

• 柴油車尾氣常見顏色 白煙黑煙和藍煙

  柴油車尾氣的可見煙霧一般有三種顏色：白煙、黑煙和藍煙，分別對應(yīng)著發(fā)動機的不同故障。 柴油機在冷車啟動時冒白煙，特別是冬季高寒地帶低溫啟動時發(fā)動機冒白煙，但隨著發(fā)動機溫度升高而白煙逐漸消失是機械泵時代的普遍現(xiàn)象。柴油機在正常工作溫度下仍有白煙，則是兩種情況：一是噴油提前角變小，燃燒不完全造成。二是氣缸套漏水，導(dǎo)致柴油中含水。 柴油機冒黑煙是較普遍的現(xiàn)象，冒黑煙一般是柴油沒有完全燃燒產(chǎn)生的碳煙。在高

• 車用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備廠家

  在荷蘭因為屏蔽車用尿素溶液就要罰款15萬或兩年監(jiān)管 隨著商用車排放的不斷升級，Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車上的應(yīng)用越來越廣泛，由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題，所以一些司機就動起了歪腦筋，關(guān)于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容，包括國外也存在這種現(xiàn)象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問題的時候表示

• 尿素溶液車用尿素溶液設(shè)備車用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備

  卡車師傅一不留意幾萬就沒了，真的不能這樣加車用尿素了！ 自從有了國四國五車，車用尿素也慢慢普及了。為了子孫后代的藍天白云，卡車人的成本又增加了（在此希望能給卡車人一些補助），很多卡車師傅用車用尿時有一些誤區(qū)，一不留神幾萬多的尿素系統(tǒng)壞了得不償失。 我們來看看需要注意的地方： 1.把農(nóng)業(yè)尿素當(dāng)做車用尿素用：農(nóng)業(yè)尿素和車用尿素區(qū)別很大，車用尿素是由高純尿素和去離子水組成，比例受到嚴格控制。農(nóng)用尿素的