智能停車場系統(tǒng)將把停車場變成一個掠奪車位的時代

時間：2016-08-17作者：深圳市德立達科技有限公司瀏覽：65

深圳市德立達科技有限公司專注于停車場系統(tǒng),德立達,車牌識別系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 互聯(lián)網(wǎng)的潮流下，停車場物業(yè)如何管理智能停車場

  現(xiàn)如今，互聯(lián)網(wǎng)的潮流漸漸蔓延每一個行業(yè)，也切入我們?nèi)粘５纳町?dāng)中，互聯(lián)網(wǎng)+時代，無智能不時尚，智能手環(huán)、智能家居、智能家電…但凡是個產(chǎn)品，不加上個智能，似乎都顯得OUT了。當(dāng)然，如今很多停車場也號稱是“智能停車場”，但“抓狂找車、找車位”依然是有車一族在外停車的一種常態(tài)，如何管理就是一個大問題了，那么，互聯(lián)網(wǎng)的潮流下，停車場物業(yè)如何有效的管理智能停車場呢? 一、智能停車場要有專業(yè)的設(shè)計 好的停車

• 智慧停車：先定一個小目標，比如停車不用找車位

  隨著日益加劇的停車難問題，很多*城市都采取了一些相應(yīng)的對策，而在這**的城市里，很多停車場會建在繁華階段，一些停車用戶對地方不熟悉時有時找車位都花掉很多時間，實現(xiàn)智慧停車，正如王健林所說，先定一個小目標，比如停車不用找車位。 2010年，IBM正式提出了“智慧城市”愿景，希望為世界和中國的城市發(fā)展貢獻自己的力量。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，城市信息化應(yīng)用水平不斷提升，智慧城市建設(shè)應(yīng)運而生。建設(shè)

• 未來停車場收費系統(tǒng)將以什么樣的形式收費

  隨著中小型城市的車輛也漸漸多了起來，*城市的“停車難”也慢慢轉(zhuǎn)向了中小型城市了，而“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展也將會在停車事業(yè)中掀起大波浪，而較直接的波動將會是停車場收費系統(tǒng)。那么，未來停車場收費系統(tǒng)將以什么樣的形式收費呢? 傳統(tǒng)的停車場收費系統(tǒng)還是以現(xiàn)金、人工的形式，現(xiàn)如今慢慢轉(zhuǎn)向刷卡的模式了，但對于那些只是暫時性的停車用戶來說，辦卡實在是用不上，也真以為此，網(wǎng)上支付也就會慢慢成為主流。 現(xiàn)如今，網(wǎng)上

• 停車誘導(dǎo)系統(tǒng)讓智慧停車向無人化管理發(fā)展更進一步

  隨著汽車的不斷增長，高速公路、城市道路等交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)與管理已經(jīng)成為城市管的重要內(nèi)容，其中停車管理已越來越顯露出其對城市交通管理的重要環(huán)節(jié)，如何解決日益增長的停車需求和社會資源的合理利用成為當(dāng)下迫切需要解決的問題，城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的出現(xiàn)及興起，逐漸減弱城市的交通壓力。 很多停車場系統(tǒng)廠家為促進停車場的高效運轉(zhuǎn)、停車位的有效利用、改善周邊道路交通，進一步方便車主停車和管理方管理，能在一定區(qū)域