武漢瀝青工藝

時(shí)間：2024-07-24作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：34

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢公路瀝青路面早期病害原因分析

  一、武漢公路瀝青路面早期病害原因分析1、裂縫因材料收縮引起，在基層成型過(guò)程中，因基層材料失水收縮而形成裂縫。差異沉降也是引起裂縫的原因之一，在軟土地基與非軟土地基交界處、軟土地基處理方法變化處或構(gòu)造物臺(tái)背與路段交接處，因地基或路基與構(gòu)造物差異沉降導(dǎo)致基層開(kāi)裂，并反射到瀝青面層。礦料級(jí)配，瀝青含量，集料品種不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對(duì)原材料檢驗(yàn)不嚴(yán)，對(duì)瀝青混合料的配合比控制不夠，特別是礦粉和瀝青用量不準(zhǔn)，

• 武漢瀝青路面常見(jiàn)的病害種類(lèi)

  武漢瀝青路面常見(jiàn)的病害種類(lèi)瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有：車(chē)轍、裂縫、坑槽等。這些病害較具普遍性和嚴(yán)重性，為公路工程質(zhì)量通病之一。1、車(chē)轍車(chē)轍是指路面上沿行車(chē)輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm以上。車(chē)轍是在行車(chē)荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生*性變形積累形成的帶狀凹槽。車(chē)轍降低了路面平整度，當(dāng)車(chē)轍達(dá)到一定深度時(shí)，由于轍槽內(nèi)積水，較易發(fā)生汽車(chē)飄滑而導(dǎo)致交通事故。產(chǎn)生車(chē)轍的原因主要是由于設(shè)計(jì)不合理以及車(chē)輛嚴(yán)重

• 武漢瀝青路面結(jié)構(gòu)

  武漢瀝青路面結(jié)構(gòu)一般城市道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層等多層結(jié)構(gòu)組成。(一)面層直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用和各種自然因素影響．并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層。因此，它應(yīng)滿(mǎn)足表面功能性和結(jié)構(gòu)性的使用要求。表面層應(yīng)具有平整密實(shí)、抗滑耐磨、穩(wěn)定耐久的服務(wù)功能。(二)基層為主要承重層和傳遞分散層．應(yīng)具有穩(wěn)定、耐久、較高的承載能力?；鶎涌蔀閱螌踊螂p層，雙層稱(chēng)為上、下基層．無(wú)論是瀝青混合料或粒

• 武漢彩色瀝青路面

  1、武漢彩色瀝青路面的主要特點(diǎn)目前中國(guó)的彩色瀝青路面可以劃分為兩大類(lèi)型：1種是采用透明或半透明的瀝青膠結(jié)料作為結(jié)合料，然后在瀝青混合料中添加無(wú)機(jī)顏料而形成的；2種是采用透明或半透明的膠結(jié)料，然后選用的彩色礦料作為集料拌制而形成的。這兩種彩色路面的根本區(qū)別在于2種比1種的彩色耐久性強(qiáng)。彩色瀝青混凝土路面具有以下特點(diǎn)：(1)美化城市，改善道路環(huán)境，展示城市風(fēng)情，具體應(yīng)用于步行街、景觀區(qū)、廣場(chǎng)、公園道路