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鄭州sbs改性瀝青混合料的運(yùn)輸1 、根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車輛數(shù),保證攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)常保存有5~6輛待卸車,運(yùn)輸車輛采用大噸位運(yùn)輸車,保證運(yùn)力滿足要求。2、運(yùn)輸前對(duì)車輛性能進(jìn)行檢修,應(yīng)使用性能良好的運(yùn)輸車,防止運(yùn)料過程中車壞。3、運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈,并洗刷油水混合物,嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車廂;4、不管是否刮風(fēng)、下雨,運(yùn)料車均應(yīng)用完好的雙層蓬布覆蓋設(shè)施,以便保溫、防雨或避免污
1、鄭州瀝青路面碾壓溫度控制嚴(yán)格控制瀝青混合料攤鋪后的初壓溫度,對(duì)路面壓實(shí)來說是非常重要的,混合料初壓溫度過高,瀝青混合料流動(dòng)性大,易出現(xiàn)混合料推移,破壞已鋪面混合料的均勻度,影響路面平整度,初壓溫度過低,將會(huì)影響復(fù)壓和終壓溫度,給復(fù)壓和終壓工序帶來困難。資料表明,混合料溫度在100~125℃時(shí)易達(dá)到共振狀態(tài),振動(dòng)碾壓效果,因此,我們?cè)诔鯄簳r(shí),控制初壓溫度為125~140℃,用CC21雙鋼輪振動(dòng)壓
(一)瀝青路面施工工藝-鄭州瀝青路面施工瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中,使用瀝青混合料進(jìn)行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過程。它是一種常見的道路鋪裝方式,具有施工簡(jiǎn)單、成本低廉、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項(xiàng)目中。-鄭州瀝青路面施工(二)公路瀝青路面施工技術(shù)-鄭州瀝青路面施工瀝青路面施工是當(dāng)前路面工程中一種常見的工程,其具有較高的穩(wěn)定性,而且維護(hù)簡(jiǎn)單方便,因此受到了越來越多的
一、鄭州瀝青路面松散的維修。鄭州瀝青攪拌站路面松散就像是皮膚開始起皮一樣。這時(shí)候要把松散的部分都掃掉,然后灑上一層黏層油,這黏層油就像膠水一樣,把新的瀝青混合料和原來的路面緊緊黏在一起。接著鋪上瀝青混合料,壓實(shí),這樣路面就不會(huì)再松散啦。鄭州瀝青攪拌站
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