詞條
詞條說(shuō)明
瀝青路面有多種分類方法,按集料種類不同分為:瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎(礫)石混合料路面和瀝青表面處治路面。 瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作 瀝青路面 用和大氣因素的影響,
低溫下鄭州瀝青路面攤鋪壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn) 在施工過(guò)程中常常因?yàn)楣こ踢M(jìn)度限制,不可避免的將在低溫季節(jié)進(jìn)行施工,而低溫季節(jié)往往早中晚溫差較大,鄭州瀝青路面可施工時(shí)間進(jìn)一步縮短,如何在現(xiàn)有的施工環(huán)境下,極大限度的提高路面質(zhì)量,以及解決施工中可能存在的問(wèn)題成為低溫季節(jié)施工的關(guān)鍵技術(shù)。 一、路面低溫施工的影響 往往在溫度較低的季節(jié)這種情況下進(jìn)行瀝青路面施工將出現(xiàn)一系列的問(wèn)題,如瀝青混合料溫度散失較快,導(dǎo)致瀝
當(dāng)前偏弱的現(xiàn)實(shí)和較為良好的預(yù)期形成了矛盾,造成瀝青期貨近期寬幅振蕩,連續(xù)5個(gè)交易日出現(xiàn)日內(nèi)漲跌超過(guò)100元/噸的情形。做空偏弱的現(xiàn)實(shí)和做多預(yù)期向好都存在合理性。 進(jìn)入3月,受出貨不暢、原材料價(jià)格大幅下跌等影響,國(guó)內(nèi)瀝青現(xiàn)貨價(jià)格走跌。其中,山東地區(qū)現(xiàn)貨跌100元/噸至2800元/噸出貨,華東地區(qū)跌100元/噸至3150元/噸出貨。瀝青期貨則在跟隨原油探底之后再度回升,偏弱的現(xiàn)實(shí)與向好的預(yù)期之間的博
針對(duì)如今的道路維修技木來(lái)講,材料的質(zhì)量變的越來(lái)越重要了。在十多年前,我們所看到的道路普通全是黑灰色的水泥路,而現(xiàn)如今已經(jīng)有很多的路面開(kāi)始使用彩色瀝青了,這種瀝青路面看上去顏色更加的豐富多彩了,能給人一種很好的視覺(jué)沖擊。為此很多人就會(huì)問(wèn)到,這種彩色瀝青與傳統(tǒng)的黑色瀝青相比有何區(qū)別呢。那么接下來(lái)小編就來(lái)解答一下這個(gè)問(wèn)題吧。 一、彩色瀝青 彩色瀝青其實(shí)就是一種改性過(guò)后的瀝青混凝土,經(jīng)過(guò)特殊技術(shù)的改變之
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