云南瀝青混合料的分類及用量配置

時(shí)間：2024-09-23作者：昆明環(huán)道科技有限公司瀏覽：333

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  詞條說明

• 冷補(bǔ)瀝青混合料在使用時(shí)應(yīng)注意哪些問題

  隨著我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，駕乘人員對(duì)路面的通行質(zhì)量的要求越來越高。冷補(bǔ)瀝青混合料已經(jīng)成了最常用的瀝青路面坑槽修補(bǔ)材料。為了更好的使用冷補(bǔ)料，讓冷補(bǔ)料和原路面更好的結(jié)合，冷補(bǔ)瀝青混合料在使用時(shí)應(yīng)注意以下問題：1、冷補(bǔ)料修補(bǔ)坑槽應(yīng)排除水患。水損害是危及瀝青路面最突出、損害最嚴(yán)重的病害。冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)路面后，原瀝青路面中存在水分將會(huì)對(duì)其進(jìn)行再次破會(huì)，所以必須杜絕水患。2、應(yīng)選對(duì)冷補(bǔ)料。選擇合理使用

• 瀝青路面組成結(jié)構(gòu)以及冷拌瀝青混合料

  瀝青路面組成結(jié)構(gòu)以及冷拌瀝青混合料瀝清路面構(gòu)造構(gòu)成特點(diǎn)廣泛的通常原材料（無機(jī)結(jié)合料平穩(wěn)顆粒物料、嵌鎖型和級(jí)骨髓配型原材料）無機(jī)結(jié)合料平穩(wěn)顆粒物料、特點(diǎn)：其抗壓強(qiáng)度高，全面性好，適用運(yùn)輸量大、軸裝載量的路面。嵌鎖型和級(jí)骨髓配型原材料、混凝土配合比沙礫及級(jí)配礫石最底層歸屬于軟性最底層，可作為大城市次干路以及下列路面最底層。為避免膨脹土和黏膩，純天然砂礫應(yīng)原材料硬實(shí)，含粉量不可以超過砂品質(zhì)（粒度分析低于

• 冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用（一）

  冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用

• 冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用（五）

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