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橋梁粘貼碳纖維布加固優(yōu)勢 ? ? 無論是粘貼碳纖維布還是粘貼鋼板,在荷載不斷增大的過程中,梁底受拉區(qū)混凝土均會(huì)發(fā)生開裂,且當(dāng)基材存在舊裂縫時(shí),開裂易在舊裂縫處首先發(fā)生。由于碳纖維布層數(shù)存在限制,厚度不會(huì)**過0.7mm,而手工涂膠施工的鋼板可達(dá)5mm厚,相同寬幅情況下鋼板截面積遠(yuǎn)大于碳纖維布截面積,因此,裂縫出現(xiàn)時(shí)經(jīng)粘鋼加固的梁所承受荷載要遠(yuǎn)**碳布加固的梁。 ? &
怎樣識(shí)別高質(zhì)量的堵水氣囊? 管道閉水試驗(yàn)氣囊是市政污水排水管道閉水封堵的一個(gè)重要工具,在各種材質(zhì)的管道檢漏工程中廣泛使用。但市場上的管道封堵氣囊多種多樣,質(zhì)量參差不齊,在選擇時(shí)內(nèi)心也很擔(dān)心自己買到的是不是好氣囊。較近就聽到很多做**工程朋友的抱怨,因?yàn)檫x擇時(shí)“圖樣圖破森”,最后選擇的氣囊不僅使用效果不好,還耽誤了工程的進(jìn)度。所以這次橡膠氣囊助手就來教大家怎樣辨別管道閉水試驗(yàn)氣囊的好壞。 1、封堵
河道橡膠壩壩袋維修加固施工 該工程對基礎(chǔ)開挖面采取用水泥土包砂法,即在開挖面上均勻攤鋪一層已經(jīng)拌好的水泥土,用壓路機(jī)反復(fù)碾壓3~4遍,用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)一周后,經(jīng)檢測合格,轉(zhuǎn)入下道工序。 對于二次人工回填的砂土,采取水鎮(zhèn)法、碾壓法和插搗法。水鎮(zhèn)法就是每回填30cm砂土,灌水鎮(zhèn)壓,使其砂土閉氣,降低砂土中的空隙率。水鎮(zhèn)完成后,砂土內(nèi)仍殘存少量空氣,再用振動(dòng)棒按梅花點(diǎn)全面振搗一遍,帶出砂土中少量殘存
橋梁盆式橡膠支座 安裝時(shí)的調(diào)整 橋梁盆式橡膠支座安裝后,若發(fā)現(xiàn)下述情況: a、 個(gè)別支座脫空,出現(xiàn)不均勻受力; b、 支座發(fā)生較大的初始剪切變形;? c、 支座偏壓嚴(yán)重,局部受壓,側(cè)面鼓出異常,而局部脫空——應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。 調(diào)整的方法一般可用千斤頂**起梁端,在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿)。 再次落梁,在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺(tái)**面全部密貼;同時(shí)使一片
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
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