橋梁板式橡膠支座安裝注意事項

時間：2018-11-14作者：景縣百澤工程橡塑有限公司瀏覽：85

景縣百澤工程橡塑有限公司專注于橡膠止水帶,中埋式橡膠止水帶,外貼式橡膠止水帶等

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  詞條說明

• 聚氯乙烯膠泥廠家施工步驟_聚氯乙烯膠泥密度

  聚氯乙烯膠泥廠家施工步驟_聚氯乙烯膠泥密度 聚氯乙烯膠泥的比重為每立方米1.6噸左右，但隨各廠家的配方變化而變化，像我公司生產聚氯乙烯膠泥耐溫型的每立方米為1.5，低溫型的比重較高為1.8噸/立方米。包裝規(guī)格為耐溫型25公斤/袋，低溫型30公斤/袋。低溫型聚氯乙烯膠泥在夏天溫度較高時，由于其不耐高溫性，用編織袋包裝就會存在一些運輸中的問題，比如包裝袋破損導致外漏，包裝口松動外漏。這些情況給用戶單位

• 橡膠止水帶施工與安裝方法

  進行橡膠止水帶施工時具體注意如下幾個方面：當施工人員在綁扎鋼筋和支模時，中埋式橡膠止水帶必須采取可靠的固定措施，避免在澆注混凝土時發(fā)生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。對于固定橡膠止水帶時，只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞本體部分。對于止水帶的固定方法應按設計要求的施工規(guī)范進行。 常用的固定方法有：利用附加鋼筋固定；專用卡具固定；用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法，都必須保證止

• 地鐵用膨脹止水膠具有良好的填充性和粘接性

  地鐵用膨脹止水膠具有良好的填充性和粘接性 地鐵用膨脹止水膠是一種單組份遇水膨脹、濕氣固化、彈性密封膠。它以聚氨酯預聚體為基礎、含有特殊接枝技術的脲烷膏狀體，固化成型后具有遇水體積膨脹和彈性密封止水的雙重密封止水機理，當水進入接縫時，它可以利用橡膠的彈性（以壓縮應力止水）和遇水膨脹體積增大（以膨脹壓止水）填塞縫隙，起到止水作用。因為具有良好的填充性和粘接性，所以能夠確保該產品充分填入不規(guī)則的基面接縫

• 河北百澤道路灌封膠施工流程及性能

  河北百澤道路灌封膠施工流程及性能 道路灌縫膠施工流程及性能 開槽 采用專用開槽機，根據裂縫寬度和深度，調整開槽寬度和深度，對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強調的是，當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時，不宜進行開槽處理，而應直接進入下一步的工藝，即填縫。 吹掃 采用強力風機吹掃槽內及裂縫邊浮沉及松散材料，要求滿足槽（或裂縫）內