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詞條說明
殘余應(yīng)力對5052鋁板性能的影響1、厚板5052鋁板淬火殘余應(yīng)力的影響可分別區(qū)分為對機(jī)械加工時的影響與使用性能的影響。對有殘余應(yīng)力材料的一部分進(jìn)行切削等會打破較初的殘余應(yīng)力平衡,以及由于5052鋁板尺寸方面的變化,會達(dá)到新的殘余應(yīng)力格局。例如對厚板的一方面進(jìn)行銑削加工,切削后的表面呈凹陷狀;在延展性低的超硬鋁中,若帶殘余應(yīng)力特別高,在鋸切加工過程中可能產(chǎn)生斷裂。2、殘余應(yīng)力對5052鋁板鋁合金拉伸
【雕花鋁單板廠家】鋁板帶材板形和凸度的檢測工藝及對質(zhì)量的影響
一、鋁板帶材板形和凸度對鋁板產(chǎn)品質(zhì)量的影響鋁板帶材板形和凸度是熱軋控制的重要指標(biāo),由于它們具有遺傳性,將直接影響后部工序冷軋的板形和凸度,優(yōu)良的板形和凸度是冷軋產(chǎn)出高檔成品的重要保證。然而,獲得優(yōu)良的板形和凸度是依靠精確檢測和多重高效控制手段實現(xiàn)的。二、鋁板帶材板形和凸度檢測方法工藝1、隨著智能化的板形和凸度檢測技術(shù)和工藝模型等應(yīng)用技術(shù)在鋁熱連軋技術(shù)方面的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,通過過程控制計算機(jī)快速
鋁板廠家介紹軌道車輛用的幾張鋁合金板一、鋁板廠家介紹軌道車輛用鋁的前景質(zhì)輕、高速、節(jié)能、環(huán)保、安全是當(dāng)代車輛的重要指標(biāo),采用全鋁合金車輛是可*滿足這些要求的一措施,不銹鋼雖有較高的力學(xué)性能,但其密封性較鋁合金的差,只適于速度≤200km/h的準(zhǔn)高速列車與城軌車輛,速度>200km/h 的各種軌道車輛必須用鋁合金制造。所謂全鋁車輛是指在當(dāng)前技術(shù)條件下,凡是可用鋁合金制造的零部件都
風(fēng)口簡介風(fēng)口指通風(fēng)的口子;山嶺**部的凹口。語出宋蘇舜欽等《地動聯(lián)句》:“日腹昏盲倀,風(fēng)口鳴嗚咿?!奔揖?*中的風(fēng)口也稱為“氣口”。所謂“氣口”,就是入氣之口,本來是指寺院或住宅前方群山的開冂或低凹處,清新之氣由此而來。因此,大門要正對著它,以采吉祥之氣,后來,“氣口”引申為住宅大門。即所渭“門通出人是為氣口”。
公司名: 佛山市蘭銘裝飾材料有限公司
聯(lián)系人: 劉湘和
電 話: 0757-85888983
手 機(jī): 13539863858
微 信: 13539863858
地 址: 廣東佛山南海區(qū)官窯大欖平塘工業(yè)區(qū)廠房自編21號
郵 編:
網(wǎng) 址: xianghe888.cn.b2b168.com
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