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詞條說明
隨著大型工程項目以及高速公路建設(shè)事業(yè)的日益增多,邊坡治理的問題也越來越**。傳統(tǒng)的邊坡治理手段是采用壓力注漿加固及框架錨固結(jié)構(gòu)的形式,但**達到**的目的?,F(xiàn)在,一種具有廣發(fā)應(yīng)用前景,能達到**邊坡目的的深層加固處治技術(shù)已出現(xiàn)--邊坡防護網(wǎng)。邊坡防護網(wǎng),主要材質(zhì)是鋼絲繩網(wǎng),加上固定系統(tǒng)、減壓環(huán)、鋼柱,四部分共同構(gòu)成。高柔性和高強度使其在防治地質(zhì)災(zāi)害時充分發(fā)揮了作用。行業(yè)*以為在公路兩頭使用SNS
【纜索護欄廠家】如何對落石保護網(wǎng)中鋼絲繩進行養(yǎng)護
鋼絲繩網(wǎng)和鋼絲格柵是系統(tǒng)中一般直接遭受沖擊的局部,也是**易發(fā)生毀損毀傷的局部。如何保持落石保護網(wǎng)中鋼絲繩的日常維護? 若鋼絲格柵發(fā)生了毀傷或撕裂,且的確存在危害性的小塊落石。則對付破損地區(qū)范圍予以補綴、從新鋪掛或改易整張格柵。若單張鋼絲繩網(wǎng)在不**過三個網(wǎng)孔的范圍內(nèi)有兩根以上的斷絲、影響其強度的嚴重扭曲現(xiàn)象或不越過三點以上的斷繩現(xiàn)象,則可以用至顯得年輕同規(guī)格的鋼絲繩段按交錯或圍繞形式予以補綴。該繩
纜索護欄的特點有很多,以下為教**的特點1.安全性好纜索護欄具有很好的的柔韌性,能有效地吸收碰撞車輛的能量,不易反彈造成二次事故,因此,車損及傷亡率均**混凝土護欄和波形梁護欄。同時,纜索護欄的碰撞突破率也**波形護欄。2.施工方便纜索的立柱間距較靈活,在安裝時跨越障礙、調(diào)整樁位較容易,這給施工安裝帶來較大的方便,掛纜繩后的線路調(diào)整也較容易。3.維護修復(fù)容易纜索護欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的
邊坡防護網(wǎng)怎么裝置,護坡網(wǎng)施工前,應(yīng)徹底鏟除護坡區(qū)的浮石和浮石。邊坡防護網(wǎng)施工丈量放線:從防護區(qū)中下部向上部和兩邊放線,丈量確定錨孔位置,并在每個孔位置鑿一個深度不小于錨桿顯露環(huán)套長度的坑,一般直徑為20厘米,深度為15厘米。自動護坡網(wǎng)按規(guī)劃深度鉆錨桿孔并鏟除孔內(nèi)灰塵,孔深應(yīng)比規(guī)劃錨桿長度長5厘米以上,孔徑不小于48;當遭到鑿巖設(shè)備的約束時,構(gòu)成每個錨栓的兩條剛性繩子可以錨入直徑不小于35的兩個錨
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