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海外多國疫情形勢嚴(yán)峻 測溫設(shè)備升級刻不容緩
海外多國疫情形勢嚴(yán)峻 測溫設(shè)備升級刻不容緩 公開報道顯示,連日來,**多個國家和地區(qū)的新冠肺炎病例出現(xiàn)了快速增長的勢頭,世界衛(wèi)生組織已將**新冠肺炎疫情風(fēng)險級別調(diào)至“非常高”。3月17日一天就新增8000多例確診病例,國外疫情重災(zāi)區(qū)仿佛是2個月前的武漢,多國政要也身受感染,人民出于恐慌無助的狀態(tài)。多個國家公開表示需要中國的援助,不僅是醫(yī)療物質(zhì),也亟需中國派出*團(tuán)指導(dǎo)抗疫。 事實(shí)上,海外國家急需的
20世紀(jì)90年代以來,我國海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出*發(fā)展的態(tài)勢,海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴(kuò)大,隨之而來帶動的是世界各個國家和地區(qū)的進(jìn)出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量,但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求,即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾,能見度較低,引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù),這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日,我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航
根據(jù)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的方針,交通部制定了《全國水運(yùn)主通道總體布局規(guī)劃》。水運(yùn)主通道是水運(yùn)客貨流的密集帶,是全國航道網(wǎng)的主要骨架,是國家綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分,具有**的航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,能通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運(yùn)輸。 加強(qiáng)隱患排查整治和現(xiàn)場監(jiān)管是我國航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進(jìn)步,大力推廣運(yùn)用安全管理新技術(shù),從硬件上做到安全管理較快、
何為水上搜救?水上搜救是國家突發(fā)事件應(yīng)急體系的重要組成部分,主要任務(wù)是對在水上遇險的人員實(shí)施搜尋救助等行動。中國救撈是交通運(yùn)輸部直接**下的一支隊(duì)伍,專門從事海上應(yīng)急救援和搶險打撈,他們是水上搜救的主力,也是我國救援力量的代表。此外,我國水上搜救力量還有海事、海警、漁政以及一些社會力量。 為什么說水上搜救工作與人們的生產(chǎn)生活關(guān)系越來越密切? 一丶我國是航運(yùn)大國,擁有遼闊的海域和豐富的內(nèi)河通航資源。
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