“威威護海”海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)，海上管理監(jiān)督設(shè)備

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：36

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• 詞條

  詞條說明

• “夜通航”船用夜視儀——穿透黑夜、霧霾讓船舶航行更安全！

  ５月２９日２１時４５分左右，武漢籍散貨船“創(chuàng)新８”輪與南京籍干貨船“一鋼物貿(mào)２０”在舟山嵊泗半洋礁西側(cè)發(fā)生碰撞，造成“創(chuàng)新８”輪沉沒，船上１７人遇險，16人獲救1人失聯(lián)！ ４月１０日晚２２時５分左右，從新港開往上海的集裝箱船“海瀾中谷９”與從外伶仃開往廣州益海的散貨船“浩航ＸＸ”在廣州港６０號浮標附近主航道發(fā)生碰撞，造成散貨船“浩航ＸＸ”沉沒，船上１３名落水船員全部被安全獲救。 ４月４日４時２８分

• “夜通航”船用夜視儀解決港口引航船夜航安全問題

  20世紀90年代以來，我國海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)出*發(fā)展的態(tài)勢，海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴大，隨之而來帶動的是世界各個國家和地區(qū)的進出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾，能見度較低，引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù)，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航

• “夜通航”海事船舶管理（航道管理）監(jiān)控方案

  隨著航運經(jīng)濟的快速發(fā)展，水上安全監(jiān)管形勢對航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了較高的要求。同時，海事等航運管理部門正向著較加注重精細化管理、較加注重發(fā)展質(zhì)量、較加注重服務(wù)水平提升、較加注重解決深層次和全局性問題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū)，安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，這就迫切需要加強對內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè)，優(yōu)化資源配置，將**的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安

• 海外多國疫情形勢嚴峻 測溫設(shè)備升級刻不容緩

  海外多國疫情形勢嚴峻 測溫設(shè)備升級刻不容緩 公開報道顯示，連日來，**多個國家和地區(qū)的新冠肺炎病例出現(xiàn)了快速增長的勢頭，世界衛(wèi)生組織已將**新冠肺炎疫情風險級別調(diào)至“非常高”。3月17日一天就新增8000多例確診病例，國外疫情重災(zāi)區(qū)仿佛是2個月前的武漢，多國政要也身受感染，人民出于恐慌無助的狀態(tài)。多個國家公開表示需要中國的援助，不僅是醫(yī)療物質(zhì)，也亟需中國派出*團指導抗疫。 事實上，海外國家急需的