詞條
詞條說(shuō)明
在使用雙級(jí)螺桿空壓機(jī)一段時(shí)間后,油有時(shí)會(huì)從滑輪泄漏。這通常是軸封泄漏油的情況,并且有許多因素導(dǎo)致雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的軸密封泄漏油。 ,詳情如下: 1 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的工作環(huán)境太臟,污泥雜質(zhì)等與軸封唇接觸,導(dǎo)致軸封快速磨損。 2 石油回收率不佳。大多數(shù)到吸入室的**軸密封室都有一個(gè)回油孔和一個(gè)由相同的氟橡膠球組成的回油止回閥。當(dāng)機(jī)頭正常工作時(shí),吸入室處于負(fù)壓狀態(tài),通過(guò)回油孔并返回油。止回閥將多余的油從軸
螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)和維護(hù),本文首先概述了螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn),然后談?wù)劼輻U空壓機(jī)的維護(hù),讓您對(duì)螺桿空壓機(jī)有了較好的了解。 螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn): 1螺桿空壓機(jī)具有穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪音低的優(yōu)點(diǎn)。 螺桿空壓機(jī)2設(shè)定陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子和殼體的配合,使得氣體具有較少的回流泄漏并且沒(méi)有剩余的間隙容積,因此是有效的。 3.注入潤(rùn)滑劑,密封,冷卻和潤(rùn)滑 4.個(gè)小零件,無(wú)吸氣,排氣閥板。 1.螺桿空壓機(jī)主機(jī)
柴油移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)注意事項(xiàng)
柴油移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)是cai礦和生產(chǎn)中常用的機(jī)器之一。其性能深受客戶的喜愛(ài),具有高功率和充足的排氣能力,空壓機(jī)租賃,適合戶外控制。但是,空壓機(jī)部件在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,因此每個(gè)人都應(yīng)該了解柴油機(jī)移動(dòng)空氣壓縮機(jī)的安全常識(shí)。柴油機(jī)動(dòng)螺桿空壓機(jī)的安全知識(shí) 1.操作員必須安排專(zhuān)業(yè)操作員操作機(jī)器。操作員必須仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)。不遵守操作說(shuō)明將導(dǎo)致人身傷害和機(jī)器不必要的損壞。 修理機(jī)器時(shí)有明顯的跡象。
高節(jié)能的雙級(jí)螺桿空壓機(jī)采用兩級(jí)主機(jī)設(shè)計(jì),使雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的比功率高效。 1雙級(jí)壓縮技術(shù):降低空氣壓縮機(jī)的能耗。兩對(duì)轉(zhuǎn)子平行形式,一級(jí)壓縮至3巴的壓力,通過(guò)級(jí)間冷卻降低溫度,*二級(jí)壓縮至目標(biāo)壓力。 2高節(jié)能雙級(jí)螺桿空壓機(jī),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作較可靠。由于雙級(jí)螺桿空壓機(jī)采用兩級(jí)壓縮技術(shù),轉(zhuǎn)子速度降低,軸承負(fù)荷降低,可靠性較高。同時(shí)雙級(jí)螺桿空壓機(jī)采用級(jí)間冷卻方式消除中間冷卻器,減少管接頭,減少泄漏點(diǎn),提高機(jī)
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