詞條
詞條說明
彎管流量計(jì)是利用流體流過一個(gè)90b彎頭時(shí)在彎管內(nèi)外兩側(cè)產(chǎn)生的壓力差來測(cè)量流量的差壓式流量計(jì)。它一般由一個(gè)90°彎管流量傳感器和差壓計(jì)組成,如圖1所示,取壓口的位置放置在彎頭平面的圓弧上,一般成22。5°或45°夾角,高壓取壓口在管的外側(cè),低壓取壓口在彎管的內(nèi)側(cè),高、低取壓口的中心軸線重合。 淺談彎管流量計(jì)的測(cè)量原理與特點(diǎn) 當(dāng)流體沿著彎管的弧形通道流動(dòng)時(shí),流體由于受到角加速度的作用而產(chǎn)生離心力,使彎
為了優(yōu)化彎管流量計(jì)的測(cè)量,綜合運(yùn)用流場(chǎng)數(shù)值模擬和實(shí)流標(biāo)定試驗(yàn)兩種方法,研究了彎管流量計(jì)的測(cè)量特性。在對(duì)安裝有彎管流量計(jì)的流場(chǎng)數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上,根據(jù)壓力分布特點(diǎn)確定了較優(yōu)的取壓口斜度;然后,在內(nèi)徑為100mm的管道中用空氣進(jìn)行了實(shí)流標(biāo)定試驗(yàn)。 結(jié)果表明:為了增加差壓測(cè)量的靈敏度和減小二次流對(duì)測(cè)量的影響,可將彎管流量計(jì)的取壓口選取在與上游端面成45°夾角的地方;在試驗(yàn)范圍內(nèi)不同流量下,彎管流量計(jì)的流量
如圖1所示,熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)溫度傳感器測(cè)量管道內(nèi)氣體的溫度,另一個(gè)為速度傳感器,電加熱到**溫度傳感器測(cè)量得到的溫度,并且保持恒定值。當(dāng)氣體流動(dòng)時(shí)勢(shì)必帶走速度傳感器上的熱量,為保持溫度差的恒定,需要額外的電補(bǔ)償加熱,而這個(gè)補(bǔ)償?shù)碾姽β蚀笮『蜌怏w質(zhì)量流量成正比。 淺談熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的原理與**部件 從式(1)可以看出,在氣體組分恒定(Cp恒定)的情況下,氣體的質(zhì)量流量只與補(bǔ)償?shù)碾姽β食烧?。?/p>
公司蒸汽管道壓力在0.3一0.7MPa范圍,孔板取壓的壓損一般為20kpa,其取壓增加了蒸汽所需本錢。威力巴流量計(jì)的壓力目標(biāo)一般為10MPa,其壓力損耗小于IkPa,如公司配汽總站某方向蒸汽管徑為160Inm,其供汽壓力為Pl=0.SMPa,飽滿蒸汽的溫度為巧8℃,供汽量為Ql=8而,密度Pl=2.26493k歲m3,其年供汽量為8x24、365=70080t。 若運(yùn)用孔板時(shí)因?yàn)榭装宓膲毫G失為
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