【**發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組排煙故障問題

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：73

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• 【陽江發(fā)電機(jī)出租】簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋總成是什么

  柴油發(fā)電機(jī)R100系列與R105系列柴油機(jī)采用同一種氣缸蓋，氣缸蓋為整體鑄造件，進(jìn)、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側(cè)，進(jìn)氣道采用螺旋氣道設(shè)計(jì)。為了降低氣缸蓋熱負(fù)荷和考慮到增壓工況，氣缸蓋底板熱負(fù)荷嚴(yán)重區(qū)采用不等壁厚設(shè)計(jì)，在氣門鼻梁區(qū)和噴油器座孔部位，由冷卻水噴注冷卻。進(jìn)、排氣門與氣門座在使用時(shí)已經(jīng)走合，拆裝時(shí)應(yīng)注意其缸號(hào)，不得更換。當(dāng)氣門與氣門座密封不良時(shí)，應(yīng)進(jìn)行研磨，裝配前應(yīng)清洗干凈。經(jīng)長期使用氣門座

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格如何判定

  隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不斷廣泛，基本上所有的用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)都會(huì)在網(wǎng)上查詢一下發(fā)電機(jī)的價(jià)格。而為了不使自己上當(dāng)受騙，一般都會(huì)多詢問幾家。但是，總有客戶反映，詢問廠家越多，自己是越糊涂，因?yàn)橄嗤β?，相同要求的發(fā)電機(jī)組的價(jià)格相差太多，這是什么原因呢?1.柴油機(jī)的品牌不一樣柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的配置就象汽車一樣，它的較主要部件就是發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌又有許多種，品牌不同，價(jià)格相差好多。比如國產(chǎn)的濰柴和合

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障

  電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析：發(fā)電機(jī)發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定，頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因：1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法

  故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時(shí)排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或更換2 油底殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍(lán)