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【橡膠氣囊】隧道橡膠氣囊A船用橡膠氣囊A預(yù)制梁橡膠氣囊
橡膠充氣芯模也稱橡膠氣囊,氣囊內(nèi)模,橋梁充氣芯模是一種可膨脹、收縮的橋梁橡膠充氣芯模,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,橋梁橡膠充氣芯模即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經(jīng)濟耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,橋梁橡膠充氣芯模后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、
鋼纖維混凝土自發(fā)展以來,已在公路路面、橋面、機場跑道等工程中得到廣泛應(yīng)用,同時也**了一定的經(jīng)濟效益和社會效益。它除了具有良好的抗彎強度外,而且還具有優(yōu)異的抗沖擊、抗開裂性能。在對鋼纖維混凝土進行的沖擊荷載等試驗研究中表明:摻以體積率為1%~2%的鋼纖維增強混凝土與基體比較,其抗沖擊強度可提高10倍~20倍,彎曲韌性可提高20倍左右,抗彎強度可提高1倍~6倍,抗拉強度可提高2倍左右,疲勞強度提高5
橡膠氣囊A預(yù)制空心板橡膠氣囊產(chǎn)品簡介與使用方法
橡膠氣囊,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達到其截面設(shè)計要求,充氣壓力根據(jù)廠家標識而定,不可**壓充氣。它使用簡便,經(jīng)濟耐用,可反復使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,
L600低發(fā)泡聚閉孔泡沫板特點 1、密度小、容量輕、回復率高、伸縮強度大,外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布,具有獨立的氣泡結(jié)構(gòu)。 2、表面吸水率低,防滲透性能好。代替?zhèn)鹘y(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉等材料。 3、L600低發(fā)泡聚閉孔泡沫板能夠耐酸、堿、鹽、油等**溶劑腐蝕,耐老性能優(yōu)良。 4、高溫時不流淌,低溫時不脆裂。耐高低溫,在+80℃~-45℃之間不流淌,不變形,不脆裂,使用壽命長。 5、L600低
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河東街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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