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【風(fēng)神裝載機(jī)輪胎】不可忽視的輪胎保養(yǎng),你做到了嗎?
大多數(shù)車主的輪胎保養(yǎng)主要以常規(guī)檢查為主對一些至關(guān)重要又易被忽視的輪胎保養(yǎng)知識仍存在盲點(diǎn),今天就為大家解釋一下這些“隱藏技能”Q1:四條輪胎是否需定期輪換位置?四條輪胎一定要定期輪換位置。輪胎為何要定期輪換位置,當(dāng)下,大部分轎車為發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)型,前輪負(fù)荷較大,同時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向等控制, 導(dǎo)致前輪比后輪磨損嚴(yán)重。另外由于前后軸懸掛定位角度不同, 各輪胎磨損程度和磨損位置也不同。長時(shí)間輪胎偏磨更為嚴(yán)重,不僅
裝載機(jī)工作裝置裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動(dòng)臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動(dòng)臂與車架、動(dòng)臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。?裝載機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能保證:當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí),連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下
【臨工裝載機(jī)變速箱】臨工裝載機(jī)變速箱油溫高是什么原因
臨工裝載機(jī)變速箱油溫高原因:1)傳動(dòng)油油位、油質(zhì)不在要求范圍之內(nèi);2)變速泵內(nèi)漏嚴(yán)重、減壓閥壓力過低或檔位油缸內(nèi)漏;3)變速箱、變矩器內(nèi)密封環(huán)損壞,渦輪組損壞,造成泄露或摩擦生熱;4)管路或散熱器堵塞,散熱效果降低等。修與保養(yǎng)方法(1)通過變速箱油尺檢查油位,如果油位太低,應(yīng)將機(jī)油補(bǔ)足.(2)將變速箱機(jī)油冷卻器和油管管路拆下,檢查清洗后裝回.(3)將吸油濾網(wǎng)和磁鐵濾芯一起拆下,檢查清洗后裝回.(4
現(xiàn)在學(xué)習(xí)小型裝載機(jī)駕駛的人越來越多,在學(xué)駕駛之前先要了解小型裝載機(jī)配件,了解其結(jié)構(gòu),這樣有助于學(xué)習(xí)小型裝載機(jī)的駕駛。 發(fā)動(dòng)機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動(dòng)橋,被稱為四大裝載機(jī)配件 。發(fā)動(dòng)機(jī)較為常見,這就就不多說了。 變矩器上有三個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,反斗壓力油)、轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)、變速泵也稱行走泵(供應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)。 工作液壓
公司名: 山東東上智能裝備有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15265827717
微 信: 15265827717
地 址: 山東棗莊市中區(qū)工程機(jī)械整機(jī)及配件
郵 編:
網(wǎng) 址: zgfcj448.b2b168.com
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