IKO運轉(zhuǎn)中的軸承檢查

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：539

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 確定INA軸承報修的最佳時機

  ??? 1)利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器 利用諸如鐵譜儀或SPM或I-ID—1型軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器來判斷軸承的工作狀態(tài)和決定軸承何時應(yīng)予報修，這是較方便也較**的方法. 例如當(dāng)使用HD—1型儀器時，當(dāng)指針由警告區(qū)接近危險區(qū)，而在采取改進潤滑等措施后指針并未返回時，便可判明是軸承本身的問題，此時可趁尚未進入危險區(qū)時，將軸承報修。究竟距危險區(qū)多遠(yuǎn)開始報修，可由經(jīng)驗調(diào)整。

• 如何判斷柴油機軸瓦間隙

  ?怎樣判斷柴油機軸瓦間隙是否過大?若柴油機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)以下癥狀，可認(rèn)為軸瓦配合間隙過大: ??? (1)機油中含有的合金屑增加:軸瓦和軸頸之間配合間隙增大后。潤滑狀況惡化，加速軸瓦磨損，甚至大量合金剝落，重負(fù)荷作業(yè)較嚴(yán)重。用手指蘸一些機油捻一捻，可感覺到或看到有較多的合金屑，可判斷是軸瓦與軸頸配合間隙過大。 ??? (2)機油壓

• 固體潤滑軸承(JDB)具有的優(yōu)點

  ?? １、設(shè)計靈活、簡單、方便，使用范圍廣 ?? ２、無油可以使用 ?? ３、使用成本低 ?? ４、高承載、低轉(zhuǎn)速情況下，可發(fā)揮優(yōu)越的性能 ?? 5、往復(fù)運動、搖擺運動、起動停止頻繁等油膜形成困難的場所，可發(fā)揮優(yōu)越的**性 ?? 6、優(yōu)越的耐藥品性及耐腐蝕性 ?&nb

• NTN單向軸承的失效情況

  NTN單向軸承的失效情況： 1.主摩擦面上油量少:若油管堵塞、油溝淺，應(yīng)清洗管路，加深油溝；若油溫低、流動性差，應(yīng)按環(huán)境溫度更換潤滑油；若油環(huán)轉(zhuǎn)動慢，濺油不良，應(yīng)檢查油環(huán)是否脫落、擦邊，油面過高可放油至標(biāo)準(zhǔn)高度；若調(diào)整墊片擋住潤滑油，應(yīng)檢查調(diào)整墊片位置。 2.漏油:若油量多，應(yīng)調(diào)節(jié)供油量，保持油面標(biāo)準(zhǔn)高度；若密封裝置失效，應(yīng)壓緊壓蓋，加厚毛氈圈或更換密封材料；NTN軸承座有孔、滲油，應(yīng)更換軸承座