老舊危房安全自動化監(jiān)測的主要內(nèi)容

時間：2022-05-12作者：深圳安銳科技有限公司瀏覽：459

深圳安銳科技有限公司專注于沉降自動化監(jiān)測,位移監(jiān)測,撓度,傾角,裂縫,形變監(jiān)測等

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• 深圳安銳發(fā)布基于機器視覺的變焦視覺位移監(jiān)測平臺

  近日，深圳安銳發(fā)布了基于機器視覺的變焦視覺位移監(jiān)測平臺，了傳統(tǒng)監(jiān)測技術(shù)的局限，為結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測提供全新的解決方案。該平臺采用基于機器視覺智能變焦的嵌入式技術(shù)，實現(xiàn)公里級范圍內(nèi)數(shù)千個測點亞毫米級水平、豎向位移的自動化測量。適用于大范圍內(nèi)的路基沉降隆起、橋梁動態(tài)撓度、水利大壩水平和垂直位移、高大結(jié)構(gòu)水平位移、邊坡表面位移，隧道收斂變形等長距離多測點的結(jié)構(gòu)形變精密動態(tài)監(jiān)測及預警控制等項目?；跈C器視覺的結(jié)

• 非接觸式 變焦視覺位移監(jiān)測儀 亞毫米級橋梁自動化測量解決方案

  一、橋梁監(jiān)測的概述1.1 橋梁監(jiān)測的背景橋梁是公路的重要組成部分，隨著交通運輸量大幅度提高，行車密度及車輛載重越來越大，跨河橋梁和高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增，許多運營年限長的橋梁已經(jīng)出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，部分橋梁甚至出現(xiàn)了不同程度的病害，明顯可以發(fā)現(xiàn)橋梁的混凝土開裂、剝落、衰變及鋼筋的銹蝕（管道灌漿不飽滿普遍存在）對橋梁的損害問題非常嚴重。由于缺乏對橋梁的科學監(jiān)測與管理，橋梁的裂縫、沉降、水平

• 隧道結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測內(nèi)容主要包含哪些方面？

  隧道工程施工安全監(jiān)測系統(tǒng)方案?沉降監(jiān)測靜力水準儀廠家隧道監(jiān)測背景：隧道所處的地下環(huán)境較為復雜，易受地質(zhì)條件惡化、結(jié)構(gòu)損傷、退化失穩(wěn)以及自然災(zāi)害等因素影響，引發(fā)隧道拱**開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、圍巖大變形等病害，從而導致隧道安全事故發(fā)生，尤其在長期服役下隧道結(jié)構(gòu)的安全性較是面臨較大挑戰(zhàn)。那么為了保證隧道施工期和營運期的安全性，應(yīng)該如何做好隧道施工監(jiān)測的工作呢？隧道監(jiān)測內(nèi)容：隧道

• 隧道結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測設(shè)備及測點布設(shè)的方法

  隧道結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測設(shè)備及測點布設(shè)的方法?詳情說明：01??隧道監(jiān)測背景隧道所處地下環(huán)境復雜，在施工過程中會面臨圍堰變形、拱**沉降、凈空收斂、初襯應(yīng)力變化、土體塌方等多種危險情況。在隧道營運過程中，也會受到材料退化、地震、人為破壞等因素影響，引發(fā)隧道主體結(jié)構(gòu)的劣化和損壞，若不及時檢修，可能會引發(fā)事故。因此，在隧道施工期和營運期都需通過合理布設(shè)測點對隧道的結(jié)構(gòu)狀態(tài)進行監(jiān)