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詞條說明
安徽43kg鐵墊板軌道扣件鐵墊板工廠 無硨軌道在園曲線地段可實現(xiàn)出有砟軌道高達25%的高,這就有可能在保持規(guī)定速度的情況下選擇較小的曲線半徑,同時無砟軌道可以采用較大的線路縱坡,提高線路平縱斷面對地形、地物的適應(yīng)性,減少對景觀的破壞,可縮短橋梁、隧道結(jié)構(gòu)物的長度,減少投資;結(jié)構(gòu)高度低,自重輕,可減少橋梁二期恒載、降低隧道凈空,從而降低工程總造價 WJ-8型扣件是用于Ⅱ型板式或雙塊式(有混凝土擋
吉林6.8級木螺紋道釘工廠 43.2轉(zhuǎn)K2C型轉(zhuǎn)向架在3位旁承磨耗板下加調(diào)整墊板時,應(yīng)同時調(diào)整旁承盒中的調(diào)整墊板厚度 此時應(yīng)松開錨固螺栓,提升鋼軌,在鐵墊板下墊入所需厚度的調(diào)高墊板,重新擰緊錨固螺栓 同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架固定軸距差不大于2mm(即具有相同的鏟豆) 4.10壓型工序規(guī)程 4.10.1閘瓦投料量的計算: 半塊中間內(nèi)弧長度cm×厚度cm×寬度cm×密度2g/cm3=閘瓦型胚g/塊 4.10
河北24KG軌道接頭夾板生產(chǎn)工廠 3.道岔板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝上強度等級為C50。道岔板厚度為240mm,寬度根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)尺寸確定。道岔板表而設(shè)橫向排長度:12-25m 5.2導(dǎo)框兩側(cè)摩擦面單側(cè)磨耗(含局部磨耗)深度大于2mm,兩側(cè)磨耗深度之和大于3mm,內(nèi)側(cè)面磨耗(含局部磨耗)深度大于3mm或組裝間隙**,堆焊后加工。 300型扣件為無砟軌道扣件,屬軌枕/軌道板帶混凝土擋肩的不分開式扣
上海QU80軌道壓板M10型軌道扣板工廠 高錳鋼采用水韌處理,即將鋼加熱到1000℃~1100℃,保溫,使碳化物全部溶解,然后在水中快冷,在室溫下獲得均勻單一的奧氏體組織 3.CZ系列高速道岔主要結(jié)構(gòu)特征為尖軌、心軌叉跟尖軌采用60AT2鋼軌制造;翼軌采用高錳鋼鑄造,后端與A74鋼軌焊接;鐵墊板不采全硫化處理;轉(zhuǎn)轍器部分間隔設(shè)置輥輪滑床板;扣件為SKL12彈條;軌下基礎(chǔ)采用混凝土長岔枕,垂直于道岔
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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