詞條
詞條說明
海南Ⅰ型分開式鐵墊板QU100軌道鐵墊板供應商 為輪對能安全通過,應采用縮小菱形銳角轍叉和單開道岔轍叉咽喉的辦法,以延長翼軌制約車輪走行的范圍,縮短有害空間一般采用Q235鋼材制作,強度高的使用Q345B或16Mn材質加工,也有用40Cr材質加工8.8級強度的產品,偶爾也有用二級或三級螺紋鋼加工 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固
濱州模鍛鋼軌防爬器工廠 位于螺母支承面或底面和**面上的裂紋,應分別符合以下要求貫穿支承面的鍛造裂紋不應多于兩條,其度也不得**過0.05D,b.延伸到螺孔內的裂紋不應**出扣完整螺紋,c.在扣完整螺紋上的裂紋深度不應**過0.5H1,D一螺紋公稱直徑;H1一螺紋實際牙高,H1=0.541P;P螺距35.4JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面和搖枕旁承盒**面垂向間隙不小于2mm,小于時需修磨旁承盒
茂名A120鋼軌減震墊片制造工廠 5.過渡段還應滿足軌道特殊結構的要求 由[算例1]和[算例2]可見,螺旋道釘由于偏心受力而產生的應力,要比純拉伸產生的應力大,在螺旋道釘強度檢算時應充分考慮 主要功能 彈條Ⅲ型扣件是無螺栓無擋肩扣件 隨力強,防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經壓縮變形少,強性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長,安裝簡便。使用鐵路橡膠墊板可以大大提高機動車輛的運輸能力,減少道口維修次數
寧夏鐵路M10型MTH扣板生產工廠 答:轉向架主要承受下列5種載荷: 如采用現場標定,則不用進行室標定,并可直接建立元件承受的軸向拉力與動態(tài)應變儀輸出電壓的關系;4.在現場進行測試元件的組裝、連線和組橋,用應變儀進行橋路調平,記錄列車通過時應變儀的輸出電壓;5.通過應變儀的內標定,建立測試元件應變與輸出電壓的關系,由輸出電壓計算應變進而得到螺栓的軸向力 旁承中心距/mm1520Ⅰ型用于中型或輕型軌
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
¥18.00
¥15800.00
¥4000.00
¥380.00
tt眼鏡蛇搗固鎬鐵路道渣振搗器小型內燃搗鼓機鋼軌道床手持搗固機
¥11000.00
DZG-31電動鋼軌鉆孔機內燃鐵路打眼機空心麻花鉆頭軌道打孔機
¥3400.00