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詞條說明
?? INA進口軸承中帶密封圈的轂型滾針軸承的厚度與自動變速箱滑動類的INA軸承相同。由于厚度與滑動INA軸承相同,并可實現(xiàn)與滑動軸承同等以上水平的油路及油量控制,因此本類的INA軸承能夠替代滑動INA軸承。 ?? 帶密封圈的轂型滾針軸承采用密封圈僅厚0.85mm的薄壁設(shè)計,從而將INA軸承截面的厚度從原來的3~3.5mm減小到了1.5mm。薄型密封圈優(yōu)化
??? 外圈的拆卸過盈配合的外圈,事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地擰緊螺桿,一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞,圓錐滾子軸承等的分離型INA軸承,在外殼擋住肩上設(shè)置出幾處切口,使用墊塊,用壓力機拆卸,或輕輕敲打著拆卸。 ??? 內(nèi)圈的拆卸,可以用壓力機拔出較簡單。此時,要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也
1.在軸承座與軸承配合面涂潤滑油,軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軋機軸承與軸承座一起套在軸上.推至所需位置處進行安裝。 2.固定軸承座的螺栓先不要擰緊,要讓KOYO軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座,將軸轉(zhuǎn)動幾圈,讓軋機軸承本身自動找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。 3.往軸上安裝KOYO軸承前,**先拔下軸承外套的固定銷,同時將軸頸表面打磨光滑干凈,并在軸頸處涂油防
一般比較常見的軸承失效形式有疲勞點蝕、塑性變形、磨損與膠合。 (1)疲勞點蝕 對于一般長期使用的滾動軸承,滾動體和內(nèi)、外圈在載荷作用下,表面間有較大的循環(huán)接觸應(yīng)力,從而使軸承的工作表面(滾動體和內(nèi)、圈滾道表面)發(fā)生疲勞點蝕(麻點) ,嚴重時會使表層金屬成片剝落,形成凹坑,以致失去正常工作能力。 (2) 塑性變形 對于較低速或緩慢擺動條件下工作的滾動軸承, 一般不會出現(xiàn)疲勞點蝕。但當載荷很大, 滾
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機:
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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熱板儀/熱板儀 型號:YY92-YLS-6B庫號:M393961
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