詞條
詞條說(shuō)明
不良用車習(xí)慣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳
不少車主都遇上了這樣的問(wèn)題:愛(ài)車使用的時(shí)間長(zhǎng)了,自己卻發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的動(dòng)力似乎越來(lái)越差,有氣無(wú)力的現(xiàn)象越來(lái)越明顯,愛(ài)車是不是患上什么病了?造成這種現(xiàn)象的罪魁禍?zhǔn)?,通常就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。 我們通常說(shuō)的“積碳”到底是指什么? 賴于汽車媒體和汽車**人士的傳播,讓越來(lái)越多的車主認(rèn)識(shí)了“積碳”這種有害物質(zhì)。但是,卻很少車主能真正了解積碳的成因和危害。 所謂的“積碳”,確切的定義是燃燒后的殘留物累積在燃燒
空氣濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)重要部件之一,其作用是清除流入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的砂粒和塵土,保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸、活塞及活塞環(huán),延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命??諝庵械膲m土等是內(nèi)燃機(jī)氣缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門和氣門導(dǎo)管以及其它運(yùn)動(dòng)零件磨損的主要根源。干式空氣濾清器較重要的任務(wù)就是確保給內(nèi)燃機(jī)以足夠的保護(hù),以避免一定顆粒的灰塵對(duì)內(nèi)燃機(jī)的磨損。 空氣濾清器的保養(yǎng): 空氣濾清器使用一定時(shí)間后,濾芯就會(huì)變臟,濾清器的進(jìn)氣阻力也會(huì)
汽車潤(rùn)滑油在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高。**潤(rùn)滑油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油的次數(shù)外,還能節(jié)省開(kāi)銷。在這個(gè)季節(jié),同時(shí)也要注意不要因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)引起汽車故障,“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對(duì)潤(rùn)滑油的四種“誤解”。 針對(duì)以下四種“誤解”,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油汽車養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)人員給予了**的解釋: 誤解一:潤(rùn)滑油能多加就多加 潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的
1.離合器踏板踩下的量小時(shí),持檔時(shí)不痛快,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。故障判定:假故障。原因分析:有些車的離合器使用的是拉線式的。當(dāng)使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低,踩離合器時(shí)感覺(jué)行程短,掛檔時(shí)不痛快,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音。這是因?yàn)槔€調(diào)整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數(shù)的增加,螺紋自動(dòng)旋轉(zhuǎn)造成的。這不是故障,只要稍微旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母就可以了。 2.加油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
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